Formule 1
Formule 1
24 okt.
-
27 okt.
Evenement is afgelopen
01 nov.
-
03 nov.
Evenement is afgelopen
14 nov.
-
17 nov.
Evenement is afgelopen
28 nov.
-
01 dec.
Evenement is afgelopen
Volledige:
Topic

Legendarische races

Legendarische races: De Grand Prix van Duitsland in 2000

gedeeld
reacties

In het onderdeel legendarische races, nemen we je mee naar een race uit de rijke geschiedenis van de autosport, die voor altijd in het geheugen is gebleven. Vandaag: de Grand Prix van Duitsland in 2000.

Legendarische races: De Grand Prix van Duitsland in 2000
Door:
7 feb. 2018 07:01
Podium: Racewinnaar Rubens Barrichello, Ferrari F1 2000, tweede plaats Mika Hakkinen, Mclaren MP4-
Crash, Michael Schumacher, Ferrari F1 2000
Start, crash van Michael Schumacher, Ferrari F1 2000 en Giancarlo Fisichella, Benetton Playlife B200
Rubens Barrichello, Ferrari
Podium: Racewinnaar Rubens Barrichello, Ferrari F1 2000, tweede plaats Mika Hakkinen, Mclaren MP4-
Rubens Barrichello, Ferrari F1 2000
Racewinnaar Rubens Barrichello, Ferrari F1 2000
Rubens Barrichello, Ferrari F1 2000

Race: Grand Prix van Duitsland
Jaar: 2000
Hoofdrolspeler: Rubens Barrichello

Rubinho

Er bestaat een clipje van het Braziliaanse televisiestation TV Globo, waarin Rubens Barrichello als jonge knaap naast zijn idool Ayrton Senna staat. Het is afkomstig uit 1990, toen Barrichello de overstap maakte naar Europa en reed in de Formule Vauxhall Lotus. Barrichello durft Senna amper aan te kijken, terwijl Senna naar zijn landgenoot kijkt als een docent naar een brave leerling. De interviewer besluit het gesprek door te spreken over ‘de huidige kampioen en wie weet, de volgende’.

Rubens Barrichello mocht slechts kortstondig de grid delen met de grote meester. De Grand Prix van San Marino van 1994 was een traumatische gebeurtenis voor Barrichello, die op vrijdag eerst zelf een zwaar ongeluk meemaakte, om later - met de arm in het gips - Senna te zien verongelukken. Het verdriet van de Braziliaanse natie zette zich gelijk om in druk op de schouders van Barrichello, die de verwachtingen van zijn landgenoten nooit waar kon maken. Dat wil niet zeggen dat hij niet zijn momenten pakte; zowel in de Jordan als in de Stewart wist hij soms ver boven zichzelf uit te stijgen en het waren de prestaties in 1999 die hem het op één na mooiste stoeltje van allemaal opleverde: het tweede zitje bij Ferrari.

Bij Ferrari zou Barrichello zes seizoenen lang dienen als de rechterhand van Michael Schumacher en in die zes jaar zou hij negen races winnen voor de Scuderia. Na het seizoen 2005 stapte hij over naar Honda, wat later zou veranderen in Brawn GP. Bij dat team maakte Barrichello nog een fraaie indian summer mee, door in 2009 twee races te winnen en tot aan de voorlaatste race mee te doen voor het wereldkampioenschap. Hierna volgden nog twee seizoen bij Williams, waarna de Formule 1-loopbaan erop zat. 322 Grand Prix-starts, een record.

De Grand Prix van Duitsland in 2000

De eerste van de elf zeges uit de loopbaan van Rubens Barrichello kwam in 2000, in zijn eerste jaar bij Ferrari. Het circuit van Hockenheim, in zijn oude configuratie, was het toneel. Op de zondagochtend verwachtte Barrichello trouwens geen wonderen; hij moest de reserve-auto gebruiken, omdat zijn eigen materiaal dankzij een olielek onbruikbaar was. De Braziliaan had weinig hoop op een mooie wedstrijd, want vanaf een achttiende startplaats is het over het algemeen pittig punten scoren. Zeker in 2000, toen je pas punten kreeg met een zesde plaats of hoger.

Bij de start van de race werd al vroeg duidelijk dat Barrichello in ieder geval de volledige aandacht van zijn team ging krijgen. Terwijl de McLarens van Mika Häkkinen en David Coulthard er samen vandoor gingen (Häkkinen had een raketstart vanaf de vierde plaats en nam de leiding), werd Michael Schumacher in het gedrang voor de eerste bocht van de baan getikt door Giancarlo Fisichella. Dat was een flinke tik voor de Duitser, die twee weken eerder in Oostenrijk ook al na één bocht klaar was. Titelrivaal Häkkinen kon zodoende flink wat van zijn achterstand goedmaken.

Terwijl Barrichello bezig was met een ferme opmars, trok de Fransman Robert Sehli een met leuzen beschreven, zelfgemaakte ‘poncho’ aan en begon hij aan zijn missie. Eerder dat jaar was er wegens gezondheidsredenen een vrij ruw einde gekomen aan zijn 22-jarige dienstverband bij Mercedes en Sehli was het absoluut niet eens met de manier waarop hij behandeld was. Om dit kenbaar te maken, had hij een bijzondere actie in gedachten; hij zou tijdens de Grand Prix het circuit oplopen. Hij glipte langs de bewaking in ronde 25.

Sehli werd snel overmeesterd, maar de safety car die volgde, schopte de hele race in de war. Toen de race in ronde 31 hervat werd, begon het zachtjes te regenen. Twee ronden later werd het erger, waarna het gros van de coureurs binnen kwam voor regenbanden. Het gros, want onder andere Rubens Barrichello bleef buiten. In het stadion plensde het van de regen, maar op de lange rechte stukken viel geen druppel. Barrichello bleef buiten, nam de leiding, spinde niet van de baan en won.

Rubens Barrichello is geen man die zijn emoties snel zal verbergen en toen voor het eerst sinds Adelaide 1993 de klanken van het Braziliaanse volkslied over een Formule 1-circuit schalden, werd het hem teveel. Hij dacht aan Senna, aan de opofferingen die zijn familie had moeten doen om zijn loopbaan mogelijk te maken, aan hoe lang het duurde voordat hij hier mocht staan. En in de regen van Hockenheim, terwijl het Hino Nacional Brasileiro door de bossen klonk, begroef Barrichello snikkend zijn gezicht in de meegebrachte Braziliaanse vlag.

Het succes van Robert Sehli

Robert Sehli hield ondertussen meerdere dingen over aan zijn actie op 30 juli 2000. Een strafblad, 600 Britse ponden boete, 91.000 franc aan compensatie na een rechtszaak tegen Mercedes en de steun van Mercedes-baas Norbert Haug. Volgens Haug was Sehli ‘schandalig’ behandeld door Mercedes en had hij alle recht om te protesteren. De manier waarop had mogelijk ietsje anders gekund.

Grosjean verwacht 'supersterk' McLaren en hoopt op stappen Haas

Vorig artikel

Grosjean verwacht 'supersterk' McLaren en hoopt op stappen Haas

Volgend artikel

Analyse: Hoe de FIA probeert slimme trucs met de F1-motoren te voorkomen

Analyse: Hoe de FIA probeert slimme trucs met de F1-motoren te voorkomen
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Duitse GP
Sub-evenement Zondag race
Locatie Hockenheimring
Coureurs Rubens Barrichello
Auteur Ivo Pakvis