Breaking news
Formule 1 GP van China
Leclerc begrijpt niets van mysterieuze spin in China
Formule 1-nieuwkomer Charles Leclerc is verbaasd over de spin die zijn Grand Prix van China ruïneerde. De Monegask zag de spin naar eigen zeggen “helemaal niet aankomen”.
Scott Mitchell
Bewerkt: 16 apr 2018, 13:02
Kopieer link
Deel op Viber
De Sauber-coureur was in de kwalificatie op zaterdag zijn meer ervaren teamgenoot Marcus Ericsson voor het eerst de baas en bleef hem ook voor in de eerste stint van de race. Een moment in de eerste bocht zorgde echter dat Leclerc in de grindbak terechtkwam. Daarbij raakte de vloer beschadigd en het zorgde ervoor dat de rest van zijn race niet volgens plan verliep. Hij eindigde op de negentiende plaats, als laatste van de finishers.
Leclerc dacht aanvankelijk dat de schade aan de vloer de oorzaak was van de spin, maar het team concludeerde later dat de wagen van Leclerc schade had opgelopen door de spin. De coureur zei in gesprek met Motorsport.com: “Het was erg vreemd omdat ik drie ronden steeds sneller kon in die bocht. In de bewuste ronde ging ik juist langzamer en verloor ik de achterkant helemaal onverwacht. Ik had het totaal niet aan zien komen. Daarna kon ik nooit meer de snelheid halen die ik eerder wel reed in de bochten. De achterkant was gewoon heel gevoelig en de wagen werd moeilijk te besturen. In de snelle bochten was het erg moeilijk rijden.”
Lees ook:
- Winnaars en verliezers van de Grand Prix van China
- GP in quotes: Alle rijders over de bewogen Grand Prix van China
De Formule 2-kampioen van 2017 kent een moeizame start van zijn eerste seizoen in F1. Hij erkende vorige week dat zijn moeizame start blootgelegd werd door de goede vorm waarin teamgenoot Ericsson verkeert. Leclerc noemde zijn spin “een beetje frustrerend” maar hij denkt dat de gevolgen van zijn spin niet heel groot waren omdat Sauber in China niet voor de punten streed. “Ik had natuurlijk liever een beter resultaat gereden, maar we hebben niet enorm veel verloren. Het resultaat is niet wat we willen, maar we hebben wel weer een aantal positieve zaken ontdekt. Ik denk dat we veel geleerd hebben en dat we in Baku sterker voor de dag kunnen komen.”
Ericsson worstelde in de kwalificatie en de eerste stint van de race in China met de wagen, maar was in het tweede deel van de race een stuk sterker nadat hij overstapte op de medium-banden en naar de zestiende plaats reed. Ericsson gaf na afloop aan dat hij meer had kunnen bereiken wanneer hij en een aantal andere achterblijvers de kans hadden gekregen om aan te sluiten bij het veld na de Safety Car. Nu ging de race van start op het moment dat zij nog tien seconden achter het veld reden. “We moeten begrijpen waarom we zoveel problemen hadden met de balans in de eerste stint, daarna was ik erg competitief”, zei Ericsson in gesprek met Motorsport.com. “We hadden twee totaal verschillende fases tijdens deze race. Het is goed om sterk te eindigen, we hebben laten zien dat er potentieel is.”
Met medewerking van Scott Mitchell
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 8 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
10 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 10 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Lauda haalt uit naar Verstappen: “Leert niet van fouten”
Volgend artikel Alonso: Overwinning Renault-krachtbron motivatie voor McLaren
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Scott Mitchell
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Formule 1
Formule 1 1 dec 2019
Hamilton over lof Ferrari: "Eerste compliment in 13 jaar"
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Formule 1
Formule 1 13 dec 2018
Sirotkin: "Seizoen bij Williams eiste zware tol, maar ik kom sterker terug"
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Formule 1
Formule 1 29 nov 2018
Analyse: Hoe staat Pirelli ervoor na de eerste test voor 2019?
Meer van
Charles Leclerc
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Waarom Charles Leclerc Max Verstappen niet uitremde in bocht 1 van de GP van Singapore
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Sauber
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Formule 1
Formule 1 4 m
Overzicht: Wanneer lopen de contracten van F1-coureurs af?
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Formule 1
Formule 1 9 m
Sauber: Hamilton tekende vlak voor F1-debuut bijna voor mijn team
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Formule 1
Formule 1 9 m
Bortoleto trots op erkenning in F1-paddock na debuutseizoen
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
19 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer