Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Emotionele zege Fernández op Mugello: toekomst bij Trackhouse in gevaar?

MotoGP
GP van Italië
Emotionele zege Fernández op Mugello: toekomst bij Trackhouse in gevaar?

Mercedes werpt nieuw licht op duel Russell-Antonelli: "Iets te spannend"

Formule 1
GP van Canada
Mercedes werpt nieuw licht op duel Russell-Antonelli: "Iets te spannend"

Aprilia sluit 370 km/uur niet uit na hoogste topsnelheid ooit in MotoGP

MotoGP
GP van Italië
Aprilia sluit 370 km/uur niet uit na hoogste topsnelheid ooit in MotoGP

Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Canada
Verstappen en Sainz doen beroep op FIA, maar F1-fabrikanten moeten in spiegel kijken

WK-stand MotoGP 2026: Martín verkleint achterstand op Bezzecchi

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Martín verkleint achterstand op Bezzecchi

Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Italië

MotoGP
GP van Italië
Uitslag: Sprintrace MotoGP Grand Prix van Italië

Fernández verslaat Martín en boekt eerste MotoGP-sprintzege in Italië

MotoGP
GP van Italië
Fernández verslaat Martín en boekt eerste MotoGP-sprintzege in Italië

MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

MotoGP
GP van Italië
MotoGP Italië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden
Breaking news

Leclerc in huidige Ferrari bij belangrijke Pirelli-test voor 2019

De Formule 1-teams van Ferrari en Mercedes zullen donderdag en vrijdag Pirelli-banden voor 2019 testen op Paul Ricard. Ferrari-nieuwkomer Charles Leclerc krijgt naast Sebastian Vettel de kans om kilometers te maken in de huidige SF71H. Valtteri Bottas komt in actie voor Mercedes.

Charles Leclerc, Sauber

De test is belangrijk voor Pirelli. Niet alleen omdat de twee topteams van de Formule 1 in actie komen, maar ook omdat het de laatste kans is om het nieuwe rubber te testen voor de specificaties moeten worden doorgegeven aan de FIA. Het is de eerste keer dat Ferrari en Mercedes met slicks van 2019 gaan testen. Beide teams kwamen al een keer in actie met de nieuwe regenbanden. “We zijn nog steeds ons product voor volgend jaar aan het ontwikkelen”, klinkt het bij Pirelli F1-chef Mario Isola.

“De test is doorgaans blind voor de teams. We evalueren een aantal constructies en nieuwe compounds. Op 1 oktober valt onze deadline om gegevens over de nieuwe constructies door te geven, dus dit is de laatste kans om de banden te valideren. We willen nog een aantal ideeën en constructies testen om de banden voor 2019 te definiëren. Het is belangrijk om de twee topteams erbij te betrekken om er zeker van te zijn dat de validatie succesvol is."  

De overige tests van dit jaar zijn voor Renault na de Japanse Grand Prix en Sauber na de GP van Mexico. Zij zullen zich concentreren op bepaalde bandensoorten. De finale banden voor 2019 zullen dan door alle renstallen worden getest na afloop van de slotrace in Abu Dhabi. “Het is positief dat alle teams deelnemen, omdat we geen band uitsluitend willen ontwerpen voor de topteams", vervolgt Isola. "Het feit dat alle teams zijn betrokken betekent dat we kunnen begrijpen hoe verschillende wagens de banden gebruiken. Dat is altijd de beste oplossing."

Met medewerking van Adam Cooper

Net binnen

Vorig artikel Verstappen mikt op 2020 met Honda: "We hebben nu al de beste auto"
Volgend artikel Hamilton wil enkele 2019-onderdelen al dit jaar proberen

Beste reacties