Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Formule 1
Formule 1
Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

IndyCar
IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Formule 1
Formule 1
Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Mekies schetst plan om Max Verstappen aan boord te houden bij Red Bull

Red Bull staat met de integratie van de eigen krachtbron aan de vooravond van een compleet nieuw F1-avontuur. Teambaas Laurent Mekies hoopt Max Verstappen dit seizoen met progressie aan boord te houden.

Isack Hadjar, Red Bull Racing, Max Verstappen, Red Bull Racing, Laurent Mekies, Red Bull Racing, teambaas

Foto door: Red Bull Content Pool

Het moge zo langzamerhand wel bekend zijn: de Formule 1 staat voor de grootste reglementswijziging in decennia, met ingrijpende veranderingen aan zowel het chassis als de hybride krachtbron. Voor Red Bull wordt die uitdaging nog groter. Het team heeft er na een succesvolle periode met Honda-krachtbronnen voor gekozen om met ondersteuning van Ford een eigen motorenprogramma op poten te zetten.

Teambaas Laurent Mekies is realistisch over de uitgangspositie van zijn renstal. Hij heeft nooit onder stoelen of banken gestoken dat Red Bull een flinke achterstand moet overbruggen ten opzichte van gevestigde motorfabrikanten als Mercedes, Ferrari en Honda. Mocht het slechtst denkbare scenario werkelijkheid worden, dan zou dat doen denken aan 2025, toen vroege prestatieproblemen leidden tot toenemende speculatie over Verstappens toekomst. De viervoudig wereldkampioen heeft prestatiegerelateerde exitclausules in zijn contract, dat formeel nog doorloopt tot en met 2028.

Lees meer over Max Verstappen:

Hoewel Verstappen na verkennende gesprekken met Mercedes zijn loyaliteit aan Red Bull voor 2026 bevestigde, zal zijn toekomst ook dit jaar onderwerp van gesprek blijven. Tijdens het Autosport Business Exchange-evenement in Londen benadrukte Mekies dat Verstappen volledig betrokken is bij het langetermijnproject. "Een van de bijzondere dingen aan Max is dat hij niet langs de zijlijn staat te oordelen", zei Mekies. "Hij neemt samen met ons een risico en weet dat je soms valt als je risico’s neemt. Hij begrijpt hoe groot deze uitdaging is."

Volgens Mekies is de sleutel tot het behouden van Verstappen simpel. "Max wil een snelle auto. De beste manier om hem zo lang mogelijk bij ons te houden, is door hem die te geven: een snelle combinatie van chassis en power unit. Misschien hebben we dat niet meteen bij de eerste race, maar hij zal de ontwikkelingsrichting zien. Hopelijk kunnen we een sterk genoeg traject laten zien om zijn vertrouwen te verdienen."

Red Bull Racing rijdt dit jaar voor het eerst in de teamgeschiedenis met eigen motoren.

Red Bull Racing rijdt dit jaar voor het eerst in de teamgeschiedenis met eigen motoren.

Foto door: Red Bull Content Pool

Herhaling van 2025?

In het voordeel van Red Bull spreekt dat het team heeft bewezen dat het gedurende een seizoen stappen kan maken. 2025 begon dramatisch voor de stal uit Milton Keynes, maar in de tweede helft van het seizoen werden significante stappen gezet. Verstappen gaf toen aan dat die vooruitgang voor hem belangrijker voelde dan het uiteindelijk mislopen van de wereldtitel. Daarnaast verwacht Mekies dat 2026 gekenmerkt zal worden door een ongekend hoge ontwikkelingssnelheid. "Voor de fans wordt het geweldig om te zien hoeveel ontwikkeling er tijdens het seizoen plaatsvindt, zowel aan het chassis als aan de motorzijde", aldus de Fransman. "Dat zal drie tot vijf keer zoveel zijn als in de afgelopen jaren."

Ook de FIA-regels bieden teams die achterlopen mogelijkheden om terrein goed te maken richting 2027 en daarna. Red Bull hoopt dat die combinatie van ontwikkelingsruimte en zichtbare progressie voldoende is om Verstappen te laten geloven dat het team, ondanks zijn underdogstatus, opnieuw kan uitgroeien tot een titelkandidaat in het nieuwe F1-tijdperk.

Bekijk: F1-update: Red Bull reageert op vermeende motorentruc, het verhaal achter Verstappens nieuwe livery

Net binnen

Vorig artikel Hoe de F1-auto’s voor 2026 ontwikkeld worden in de simulator
Volgend artikel Waarom McLaren eerste F1-testdag in Barcelona overslaat

Beste reacties