Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

WEC
Spa
Peugeot-coureur Jakobsen schuldbewust na crash: "Kan niet alleen naar anderen wijzen"

Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Moto2
Le Mans
Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

MotoGP
GP van Frankrijk
Jaar na vertrekwens wint Martín met Aprilia: "Blij met eenheid die we zijn"

Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WEC
Spa
Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

Mekies: F1 moet terugkeren naar voluit kwalificeren in 2027

Energiemanagement is in 2026 ook van groot belang in de kwalificaties, tot frustratie van de coureurs. Alle betrokkenen in de Formule 1 zijn het eens dat er iets moet veranderen, stelt Laurent Mekies.

Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto: Andy Hone/ LAT Images via Getty Images

De introductie van de nieuwe power units in de Formule 1 in 2026 heeft forse gevolgen gehad voor de kwalificaties. Waar de coureurs vorig jaar nog voluit konden gaan in de strijd om pole-position, is in de eerste drie raceweekenden gebleken dat dit onder de nieuwe regels niet de snelste manier is. In plaats daarvan is het op sommige punten beter om in te houden, zodat er energie gespaard wordt voor andere delen van het circuit.

Ook in de races speelt energiemanagement een hoofdrol in 2026, al leidt dat ook tot gevechten die langer duren dan voorheen. Dat heeft tot enkele positieve commentaren geleid, maar het oordeel over de kwalificatie is tot nu toe negatief. Het staat bij de Formule 1, FIA, teams en coureurs dan ook bovenaan de prioriteitenlijst om de kwalificaties aan te pakken.

Meer over de F1-kwalificaties:

"Als er iets is waar we het allemaal - alle teams, FIA, F1 en de coureurs - over eens zijn, dan is het dat we willen zien dat je in de kwalificatie voluit kunt gaan, of daar in ieder geval zo dicht mogelijk bij in de buurt komt. Dat is dus het eerste waar we ons als sport op proberen te focussen", stelde Red Bull-teambaas Laurent Mekies na de GP van Japan.

"En wat er gaat gebeuren zodra we dat verbeteren en weer zo goed als voluit kunnen kwalificeren, is dat je automatisch een race krijgt die minder op een game lijkt. De mate waarin dat het geval is, kun je waarschijnlijk aanpassen. Er zijn in de paddock ook heel verschillende meningen over dat niveau."

"Het belangrijkste is denk ik dat we dichter bij voluit kwalificeren komen, en dat is wat we als sport proberen te bereiken als we samenkomen."

Max Verstappen en Laurent Mekies zijn het erover eens dat vooral de kwalificatie aangepakt moet worden.

Max Verstappen en Laurent Mekies zijn het erover eens dat vooral de kwalificatie aangepakt moet worden.

Foto door: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images

Maar hoe snel is het mogelijk om de noodzakelijke veranderingen door te voeren? Max Verstappen gaf al aan dat dit gedurende het seizoen lastig kan worden, tenzij er mogelijkheden zijn om dit op veiligheidsgronden te doen. Mekies is dan ook realistisch over de tijdlijn naar verandering.

"Persoonlijk denk ik dat we ons moeten focussen op hoe we het goed kunnen oplossen voor 2027. We hebben namelijk nog genoeg tijd als we het willen aanpakken voor 2027, zodat we dan voluit kunnen kwalificeren", aldus Mekies. "En dan weet ik zeker dat er al wat kleine dingen gedaan kunnen worden in 2026."

Meer Formule 1-nieuws:

Net binnen

Vorig artikel Pérez oneens met uitspraken Andretti na terugkeer in F1
Volgend artikel Mol na 35 jaar F1: "Mijn lichaam zit niet vol bloed, maar vol brandstof"

Beste reacties