Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

MotoGP
GP van Frankrijk
Ducati deelt update na succesvolle dubbele operatie Marc Márquez

Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Moto2
Le Mans
Collin Veijer accepteert straf na dure crash in Moto2-race Le Mans

Martín wint na horrorjaar: "Dankbaar voor alle slechte dingen die gebeurden"

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint na horrorjaar: "Dankbaar voor alle slechte dingen die gebeurden"

Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WEC
Spa
Magnussen: "Ook zonder tik van Ferrari hadden we niet gewonnen"

WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

MotoGP
GP van Brazilië
WK-stand MotoGP 2026: Bezzecchi houdt minimale voorsprong over

Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

MotoGP
GP van Frankrijk
Uitslag: MotoGP Grand Prix van Frankrijk

Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

MotoGP
GP van Frankrijk
Martín wint MotoGP Frankrijk na inhaalrace, drie Aprilia's op podium

Max Verstappen deelt ideaalplaatje voor toekomst Formule 1

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Max Verstappen deelt ideaalplaatje voor toekomst Formule 1
Breaking news

Lauda maakt zich zorgen over toekomst F1 onder Liberty

Niki Lauda maakt zich zorgen over de toekomst van de Formule 1 onder Liberty Media. Hij zet vooral vraagtekens bij hun plannen die de sport aantrekkelijker moeten maken.

Niki Lauda, voorzitter, Mercedes AMG F1
Sean Bratches, Managing Director of Commercial Operations, Formula One Group, Chase Carey, voorzitter, Formula One
Niki Lauda, Mercedes AMG F1
Niki Lauda, Mercedes AMG F1
Chase Carey, Formule 1-voorzitter, in gesprek met Christian Horner, Teambaas Red Bull Racing
Niki Lauda, Mercedes AMG F1 Non-Executive Chairman
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM10
Vonkenregen Kimi Raikkonen, Ferrari SF70H
Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08

Op de achtergrond speelt er van alles tussen Liberty en de teams. Zo hebben zij een motorenreglement voorgesteld dat niet op goedkeuring van merken als Ferrari en Mercedes kon rekenen. Daarnaast lopen de inkomsten uit commerciële rechten terug. Lauda hoopt dan ook dat het niet de verkeerde kant op gaat met de Formule 1.

"Ik maak me zorgen", aldus de oud-wereldkampioen tegenover Gazzetto dello Sport. "Het klopt dat de Amerikaanse eigenaren tijd nodig hadden om de Formule 1 te leren begrijpen, maar die tijd is bijna op. Hoe ze de toekomst zien is zorgwekkend. De FIA, Chase Carey en Ross Brawn stellen dat we het veld qua prestaties meer bij elkaar moeten brengen, maar in het DNA van de Formule 1 werkt het juist omgekeerd.

"Je bent gek als je denkt dat je een Grand Prix spannender maakt als er elk weekend iemand anders wint. Het draait om competitie. Het ontwikkelen van je auto is de basis, net als de moed van de coureurs. In plaats daarvan willen ze de beste teams bestraffen en de coureurs beschermen, alsof het kleine kinderen zijn. Door de introductie van de Halo bijvoorbeeld."

Liberty maakte eerder deze week bekend dat het financieel allemaal wat minder gaat. Daar zijn de teams niet blij mee, omdat dat betekent dat er voor het eerst in jaren minder prijzengeld uitbetaald zal worden. Ook dat maakt Lauda alles behalve vrolijk. "Het probleem zit 'm erin dat de kosten toenemen, terwijl de inkomsten dalen.

"Welke kant willen we nu op? Er zouden plannen moeten zijn om meer geld te genereren, maar ik zie ze niet. Ik hoorde van Sean Bratches dat hij de rijders wil laten vergezellen door grid kids. Wil hij de voetballerij soms nadoen? Het overleg moet opener verlopen. Neem het budgetplafond. Ik begrijp dat het er moet komen, maar er moet een plan komen om daar in drie jaar naartoe te werken.

"We hebben onze werknemers, wat moeten we daarmee doen? Moeten we ze verstoten en op straat zetten? Voor nu heeft Liberty alleen aangekondigd dat ze het willen introduceren, maar ze hebben nog niet uitgelegd hoe ze dat willen doen."

Net binnen

Vorig artikel Drie partijen geïnteresseerd in aankoop Interlagos
Volgend artikel Massa bedroefd door overvallen op Formule 1-personeel

Beste reacties