Lauda geeft Hamilton de schuld: "Veel te agressief"
Mercedes-voorzitter Niki Lauda wijst Lewis Hamilton als schuldige aan voor de touché met ploegmaat Nico Rosberg in de Spaanse Grand Prix. Beide Mercedes-coureurs kwamen zondag al in de eerste ronde van de race op het Circuit de Catalunya met elkaar in botsing, wat voor allebei einde wedstrijd betekende.
"Compleet onnodig, denk ik", mopperde Lauda bij Sky Sports. "Het is onacceptabel dat beide Mercedes-rijders er al in de eerste ronde uitliggen. Lewis was te agressief met zijn inhaalactie. Had Nico hem meer ruimte moeten geven? Waarom zou hij? Hij reed aan de leiding. Lewis misrekende zich. Ik vind hem meer schuldig dan Nico."
Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff hield het antwoord op de schuldvraag in het midden. "Niki heeft vanuit zijn rijdersinstinct zijn mening en dat is zijn goed recht. Maar als je naar alle data kijkt en met de rijders praat, dan is het misschien anders", sprak Wolff. "Dit is een heel moeilijke situatie voor het team, aangezien we na het harde werk in de laatste twee weken 43 punten hebben verloren. Maar we laten onze coureurs racen en dan kan dit soms gebeuren. De stewards gaan zich er nu over buigen, maar in onze ogen kunnen we hier niemand volledig de schuld voor geven."
Op de vraag hoe de sfeer tussen Hamilton en Rosberg nu is, antwoordde Wolff. "Het is een moeilijke situatie. Ze zijn allebei heel teleurgesteld. Ze weten hoe hard het team gewerkt heeft. We gaan met allebei in gesprek en de beelden bekijken, om te voorkomen dat dit in de toekomst nog een keer gebeurt."Deel of bewaar dit artikel
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Hamilton zet vraagtekens bij Ferrari-structuur, maar steunt Vasseur
Lewis Hamilton herdenkt Roscoe met ontroerend eerbetoon, één jaar na zijn overlijden
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties