Late motorwissel en mechanische aanpassingen bij Verstappen

Max Verstappen komt aan de start van de Spaanse Grand Prix Formule 1 met een andere Honda-motor in de Red Bull dan waarmee hij zich heeft gekwalificeerd. Het team ontdekte ’s avonds enkele zorgwekkende dingen in de data en veranderde ook nog enkele andere stukken.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, in de pits

Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images

Onder de reglementen van parc fermé is Verstappen teruggestapt naar een andere verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K. Dat zijn allemaal exemplaren die de Nederlander eerder al had gebruikt en hij hoeft daarom geen bestraffing te nemen.

"Nadat we een afwijking vaststelden op de data van de krachtbron van Max besloten we dat het beter zou zijn om die te wisselen voor een eerder gebruikte krachtbron voor de race en we kregen daar de toestemming voor van de FIA”, vertelde een woordvoerder van Red Bull aan Motorsport.com.

Lees ook:

De monteurs van Red Bull hebben ook aanpassingen uitgevoerd aan de linker sidepod, het brake-by-wire systeem en beide uiteinden van de vooras. Die mechanische wissels komen er wellicht nadat Verstappen in de kwalificatie stelde dat de wagen raar aanvoelde en het linkervoorwiel omhoog zag komen.

Sergio Perez heeft voor zijn Racing Point een nieuwe batterij en controle-elektronica genomen van Mercedes. Lewis Hamilton heeft dan weer de linker voorband laten vervangen van zijn setje banden voor de start, de FIA gaf daar ook toestemming voor. Alex Albon komt met twee andere achterbanden aan de start. Teams mogen die bij schade vervangen door banden die ongeveer evenveel kilometers achter de rug hebben.

Met medewerking van Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Worstelende Vettel benadeeld door Ferrari? "Complete onzin"
Volgend artikel Hamilton onbedreigd naar winst in Spaanse GP, Verstappen tweede

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland