F1 in lastig parket met beslissing over halo of shield, aldus McLaren

Sebastian Vettel klaagde tijdens een eerste test tijdens de eerste training voor de Britse GP over het gebrek aan zicht en over het slaan van de wind tegen het shield. De Duitser zou een lange run doen, maar was zo ontevreden dat hij het na een enkele ronde weer van de auto liet halen. Na het mislukte debuut moet de Formule 1 nu een beslissing nemen over de introductie van cockpitbescherming voor volgend seizoen. De halo heeft weinig steun onder teams en nu het shield nog meer ontwikkelingswerk nodig heeft, staat de F1 Strategy Group voor een belangrijke keuze om de vervolgstappen te bepalen.

Woensdag wordt in Genève gesproken over het shield en de halo. Brown, uitvoerend directeur van McLaren, zei dat alle teams de verbetering van veiligheid ondersteunen, maar de veranderingen moeten niet zorgen dat de auto’s er slecht uit gaan zien. “Het is een lastige situatie”, zei Brown. “Wil iedereen meer veiligheid? Zeker. Willen mensen iets dat er niet goed uit ziet? Nee. Maar wat zeker is, is dat het moet werken. Ik ben niet verrast dat dit ronde shield er niet goed uitziet. Ik weet niet wat Vettel zag, maar hij zei dat hij duizelig was. Je wilt geen vervorming. Het moet lijken alsof er geen scherm voor zit, dus ik weet niet wat ze gaan doen. We moeten iets hebben wat werkt. Het is niet goed om duizelig te zijn na een ronde.”

Red Bull-baas Christian Horner, die geen voorstander is van de halo, denkt niet dat het shield op tijd klaar zal zijn. “Op basis van de teksten die ik las van Sebastian, klonk het niet heel hoopgevend”, zei Horner. “Het concept is nog niet klaar om volgend jaar geïntroduceerd te worden, dus ik ben zeker dat dit besproken zal worden in de Strategy Group.”

Gevraagd wanneer teams uiterlijk moeten weten wat er gaat gebeuren voor 2018 zonder dat het impact zou hebben op het werk voor de auto, zei Horner: “Ongeveer twee maanden geleden. Het kost veel tijd om dit soort dingen in te passen, ook voor een groot team als Red Bull Racing. Dus ik kan me voorstellen hoe moeilijk het is voor een klein team.”

Via F1-verslaggever Jonathan Noble