Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Haase verwacht sterke Verstappen op Nürburgring: "GT-racen is hard"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Haase verwacht sterke Verstappen op Nürburgring: "GT-racen is hard"

Dodelijk ongeval Luis Salom spookte door hoofd Jorge Martín bij crash in VT1

MotoGP
GP van Catalonië
Dodelijk ongeval Luis Salom spookte door hoofd Jorge Martín bij crash in VT1

Officieel: Oud-hoofd aerodynamica FIA aan de slag bij Alpine F1

Formule 1
Officieel: Oud-hoofd aerodynamica FIA aan de slag bij Alpine F1

Max Verstappen blikt tien jaar na dato terug op eerste F1-zege: "Krankzinnig"

Formule 1
GP van Canada
Max Verstappen blikt tien jaar na dato terug op eerste F1-zege: "Krankzinnig"

Polesitter Engstler: "Max Verstappen heeft dezelfde mentaliteit als wij"

Intercontinental GT Challenge
24h Nürburgring
Polesitter Engstler: "Max Verstappen heeft dezelfde mentaliteit als wij"

Uitslag: Training MotoGP Grand Prix van Catalonië

MotoGP
GP van Catalonië
Uitslag: Training MotoGP Grand Prix van Catalonië

Acosta snelste in MotoGP-training Catalonië, Bagnaia en Martín naar Q1

MotoGP
GP van Catalonië
Acosta snelste in MotoGP-training Catalonië, Bagnaia en Martín naar Q1

MotoGP Catalonië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

MotoGP
GP van Frankrijk
MotoGP Catalonië 2026: Volledig tijdschema en alle starttijden

Norris schuldbewust na sprintkwalificatie: "Lag meer aan mij dan aan auto"

Lando Norris moet de sprintrace in China vanaf de derde startrij aanvangen. De McLaren-coureur had moeite met de MCL39 en stelt dat dit vooral aan hemzelf lag.

Lando Norris, McLaren

In de enige vrije training voor de Grand Prix van China noteerde Lando Norris nog overtuigend de snelste tijd. De verwachting was dat hij in de sprintkwalificatie een woordje mee zou spreken in de strijd om de beste uitgangspositie, maar dat viel fors tegen in SQ3. De Brit leverde in de beslissende sessie geen enkele foutloze ronde af en daardoor moest hij zich tevreden stellen met de zesde positie op de grid voor de sprintrace. Met zijn laatste poging was Norris overigens goed onderweg, maar een forse remfout in  bocht 14 leidde ertoe dat hij zijn run vroegtijdig afbrak.

"We hebben het nu iets lastiger. We waren simpelweg gewoon niet snel genoeg", concludeerde Norris na de sprintkwalificatie op Shanghai International Circuit. De omstandigheden op het Chinese circuit zorgden ervoor dat de zwaktes van de McLaren MCL39 meer bloot kwamen te liggen dan in Australië het geval was, al gaf Norris zichzelf ook deels de schuld voor het ietwat tegenvallende resultaat. "De dingen waar we meer moeite mee hebben, kwamen vandaag duidelijker naar voren. Veel meer kan ik er niet over zeggen. Het waren gewoon te veel fouten."

Het grote moment van Norris' laatste ronde van SQ3 stond overigens niet op zichzelf en dat had volgens de kampioenschapsleider onder meer te maken met de stevige wind in Shanghai. "Gedurende de dag hadden we moeite met een blokkerende voorkant en met de rugwind in de laatste bocht. Het lijkt dus veel meer op de situatie in Bahrein, want het is een stuk winderiger. En als het waait, dan hebben wij het veel lastiger", constateerde hij. "Dat was denk ik het geval voor zowel Oscar als ik, maar ik had er meer last van dan hij. Ik probeerde dus te hard te pushen ter compensatie voor het feit dat ik niet snel genoeg was."

Al met al had er voor Norris misschien wel iets meer in gezeten dan de zesde plek op de grid voor de sprintrace, maar hij erkende ook dat pole-position hoe dan ook een lastig verhaal zou zijn geworden. "Het ligt meer aan mij dan aan de auto. Ik probeerde gewoon te hard te pushen, dus ik moet iets rustiger aan doen en proberen niet te hard te pushen", aldus Norris. "De auto is nog altijd goed en in een goed window, maar misschien niet goed genoeg voor pole. Desondanks kunnen we zeker nog een stap vooruit zetten."

Meer over de sprintkwalificatie in China:

Net binnen

Vorig artikel Ongebruikelijke overtreding regels Williams F1 stelt FIA voor uitdaging
Volgend artikel Red Bull vreesde dat Verstappen top-zes niet zou halen, waarom viel McLaren tegen?

Beste reacties