Norris prijst McLaren voor slimme tactiek tijdens GP van Monaco

Norris ging van de twaalfde naar de veertiende plek door een slechte start van de race. Nadat de Safety Car in de tiende ronde op de baan verscheen ging een aantal coureurs alvast over op nieuwe banden, maar Norris bleef op de baan met mediums. Hij kwam zodoende voor Daniel Ricciardo en Kevin Magnussen terecht, die wel een vroege pitstop maakten, en had de missie zo lang mogelijk door te gaan op zijn eerste stint.

De tactiek van McLaren creëerde een groot gat tussen Norris en de wagens voor hem en dat gaf Sainz de gelegenheid een pitstop te maken zonder zijn positie te verliezen aan de groep achter hem. De Spanjaard kwam weer naar buiten voor Renault en Haas en behaalde met P6 zijn beste eindpositie van dit seizoen, terwijl Norris net buiten de top tien viel.

"Deze race had ik maximaal tiende kunnen worden, beter was echt niet mogelijk. Daarom besloten we met Carlos voor meer punten te gaan en het als team beter te doen", legt de Britse F1-rookie uit. Zelf moest hij vooral zijn bandenslijtage managen, maar aangezien het team een dergelijke situatie zag aankomen kon het goed voorbereid te werk gaan. "Het team vertelde me wat ik voor rondetijden moest rijden en natuurlijk probeerde ik tegelijk op mijn banden te letten, dat kostte me wat snelheid. Het was voor Sainz mogelijk om een pitstop te maken en weer voor mij uit te komen. Als we het niet zo hadden gepland, waren de Toro Rosso's ons waarschijnlijk voorbij gegaan. Die waren namelijk een stuk sneller."

Ondanks dat Norris als 'wegversperring' is gebruikt, heeft hij niet het idee dat het team hem opofferde voor een beter resultaat van Sainz. "Ik wist dat ik niets speciaals kon uithalen of veel punten kon pakken, dus deed gewoon mijn taak. We hebben het dit weekend zo goed als mogelijk gedaan en daar ben ik blij mee. Ik moest mijn eigen race uitrijden en had de mogelijkheid om te vechten voor een puntje als er iets zou gebeuren, maar miste een beter tempo."