Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

FIA bevestigt F1-motorwijzigingen voor 2027 en 2028

Formule 1
FIA bevestigt F1-motorwijzigingen voor 2027 en 2028

Alpine snelste in kwalificatie 24 uur van Le Mans, De Vries en Frijns naar Hyperpole

WEC
24 uur van Le Mans
Alpine snelste in kwalificatie 24 uur van Le Mans, De Vries en Frijns naar Hyperpole

MotoGP-plan met één motor per rijder zorgt voor verdeeldheid

MotoGP
MotoGP-plan met één motor per rijder zorgt voor verdeeldheid

Red Bull gunt Iwasa eerste Formule 1-training voor GP Barcelona

Formule 1
GP van Monaco
Red Bull gunt Iwasa eerste Formule 1-training voor GP Barcelona

Weerbericht 24 uur van Le Mans: Zomers weer tijdens enduranceklassieker

WEC
24 uur van Le Mans
Weerbericht 24 uur van Le Mans: Zomers weer tijdens enduranceklassieker

F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van Barcelona-Catalonië
F1 naar vertrouwde grond: tien feiten over de Grand Prix van Barcelona

Audi zet Alpine-reserve Aron in tijdens trainingen in Spanje en Oostenrijk

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Audi zet Alpine-reserve Aron in tijdens trainingen in Spanje en Oostenrijk

Gasly legt 'nepfeestje' uit na verloren podium in GP Monaco

Formule 1
GP van Monaco
Gasly legt 'nepfeestje' uit na verloren podium in GP Monaco

Max Verstappen tweede achter Norris in uitdagende F1-kwalificatie Las Vegas

Lando Norris heeft pole-position veroverd in een uiterst lastige kwalificatie in Las Vegas. Max Verstappen zette de tweede tijd neer in een sessie die begon in de regen en eindigde op een snel opdrogende baan.

Lando Norris, McLaren

Foto: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images

Nadat de derde vrije training op een opdrogende baan – bij slechts 12 graden – was verreden, rees de vraag onder welke omstandigheden de kwalificatie zou plaatsvinden. Het antwoord: het werd nat. In de aanloop naar de sessie begon het namelijk flink te regenen in Las Vegas. De kwalificatie werd daarmee een stap in het onbekende, want nog niet eerder hadden de coureurs in de regen over de Strip gereden.

Q1: Las Vegas-tombola

De volgende vraag was welke natweerband de beste keuze zou zijn: de full wet of de intermediate. Lance Stroll, Fernando Alonso, Gabriel Bortoleto, Nico Hülkenberg en Oscar Piastri kozen voor de band met de diepste groef, terwijl de rest op inters vertrok. Al snel bleek echter dat de groen gemarkeerde band niet voldoende grip bood. Aan de lopende band werd een gele vlag gezwaaid voor een coureur die de bocht niet had gehaald, onder wie Lando Norris en Max Verstappen. “Aquaplaning”, merkte de McLaren-coureur droogjes op over de boordradio. “Ik kan de auto niet op de baan houden.” Niet verrassend dook het gros van het veld na één ronde al de pits in om de band met de blauwe markering te halen.

Een ander probleem waar de coureurs mee worstelden, was het slechte zicht. Het was hierdoor bijzonder lastig om in te schatten waar de rempunten lagen. Met een baan die bovendien voortdurend verbeterde, werd Q1 een ware tombola waarin alles afhing van een zo goed mogelijke laatste ronde. Bij het ingaan van de laatste minuut volgde echter nog een gele vlag voor Oliver Bearman, die rechtdoor was geschoten en met de voorkant van zijn auto tegen de kunststof blokken terechtkwam - de Haas-coureur kon zijn weg wel vervolgen. Kort daarna tikte Alexander Albon tegen de muur bij het opkomen van het rechte stuk, waarna de Williams-rijder zijn beschadigde auto naar de pits manoeuvreerde.

Albon was met de zestiende tijd ook de eerste die niet snel genoeg was om door te gaan naar Q2. Andrea Kimi Antonelli, Bortoleto, Yuki Tsunoda en Lewis Hamilton – die bij bocht 14 over een markeringspaaltje was gereden – waren eveneens het haasje. George Russell noteerde intussen de snelste tijd met een 1.53.144, gevolgd door Verstappen met 1.53.458. Alonso en Stroll zagen hun beslissing om meteen op de full wet naar buiten te gaan beloond met de derde en vierde tijd.

 

Q2: Russell opnieuw snelste

Het tweede kwalificatiedeel begon iets later omdat er bij de apex van de veertiende bocht een nieuw paaltje moest worden geplaatst. Hoewel het inmiddels gestopt was met regenen, keerden alle vijftien overgebleven coureurs vervolgens op full wets terug op het circuit. Norris was de eerste die een tijd noteerde en kwam tot 1.53.302, waar Stroll onder dook met 1.52.850. Verstappen greep hierna de leiding in de tijdenlijst met 1.52.693, alvorens Piastri met 1.52.680 nog een fractie sneller ging.

De rondetijden bleven echter rap zakken. Liam Lawson snelde naar 1.52.119, waarmee hij op dat moment meer dan een halve seconde sneller was dan de rest. Hadjar maakte er tijdelijk een één-twee van voor Racing Bulls door met 1.52.040 een nieuwe toptijd te rijden. Verstappen haalde daarna een flinke hap uit die tijd met 1.51.593, die Carlos Sainz in de Williams wist te verbeteren tot 1.51.521.

Kort voor het einde van de sessie heroverde Norris de eerste plek met 1.51.379, maar bij het vallen van de vlag was het toch opnieuw Russell die bovenaan eindigde met 1.50.935. Ook Hadjar en Sainz gingen nog sneller dan de WK-leider en sloten Q2 als tweede en derde af, terwijl Verstappen – na een momentje in bocht 15 – vijfde was. Q2 bleek het eindstation voor Hülkenberg, Stroll (wiens gok om halverwege naar inters te wisselen niet goed uitpakte), Esteban Ocon, Bearman en Franco Colapinto. Laatstgenoemde liet met een fraaie save nog wel een sterk staaltje wagenbeheersing zien.

 

Q3: Inters voor strijd om pole

De tien rijders die het tot Q3 hadden geschopt, kwamen voor het sluitstuk van de kwalificatie op inters de baan op. Leclerc bracht de gevecht voor pole op gang met een tijd van 1.52.060, waar Norris en Piastri met hun eerste ronde niet aan wisten te komen. Hadjar liet zich vervolgens zien met 1.51.346, waarna Sainz er een schep bovenop deed met 1.50.880. Een nieuwe poging van Norris leverde hem een 1.49.606 op, waarna Piastri 1.49.136 op de klokken bracht. Met nog minder dan drie minuten te gaan sloeg Norris hard terug met 1.48.384, terwijl Piastri na een mindere tweede sector op 1.48.961 bleef steken. Verstappen had zich inmiddels achter de McLarens op P3 genesteld met een 1.49.221.

Bij het zwaaien van de vlag verraste Sainz door met 1.48.296 een nieuwe snelste tijd te rijden. Verstappen liet Williams echter niet lang in de waan dat het de kwalificatie bovenaan zou kunnen eindigen en noteerde een 1.48.257. Norris had op het einde echter een nog betere ronde in huis en eiste met een 1.47.934 de pole op. Verstappen moet zodoende genoegen nemen met P2 op de grid. Sainz was derde, maar moet nog naar de stewards voor het hinderen van Stroll eerder in de kwalificatie. Russell kwam, na zijn snelste tijden in Q1 en Q2, in de beslissende sessie niet verder dan de vierde tijd. Piastri had aan het einde van de kwalificatie nog een akkefietje met Hadjar en bleef steken op P5. Kort daarvoor was er een spin van Leclerc, die daardoor nog achter Lawson, Alonso en Hadjar als negende eindigde. De top-tien werd gecompleteerd door Pierre Gasly.

De Grand Prix van Las Vegas begint zondag om 05.00 uur Nederlandse tijd.

Lees ook:

Uitslag kwalificatie F1 GP van Las Vegas

Q3

Alle statistieken
 
Pos Coureur # Chassis Motor Ronden Tijd Interval Banden Km/u
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes 8

1'47.934

  I 206.826
2 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull 7

+0.323

1'48.257

0.323 I 206.209
3 Spain C. Sainz Williams 55 Williams Mercedes 7

+0.362

1'48.296

0.039 I 206.135
4 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes 7

+0.869

1'48.803

0.507 I 205.174
5 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes 7

+1.027

1'48.961

0.158 I 204.876
6 New Zealand L. Lawson Racing Bulls 30 RB Honda 7

+1.128

1'49.062

0.101 I 204.687
7 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes 7

+1.532

1'49.466

0.404 I 203.931
8 France I. Hadjar Racing Bulls 6 RB Honda 7

+1.620

1'49.554

0.088 I 203.768
9 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari 7

+1.938

1'49.872

0.318 I 203.178
10 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault 6

+3.606

1'51.540

1.668 I 200.139

Net binnen

Vorig artikel F1 tijden: Volledig tijdschema van de Formule 1-nachtrace in Las Vegas 2025
Volgend artikel F1 Las Vegas live: Volg de kwalificatie met livetiming

Beste reacties