Lammers over F1 anno 2018: “Ze willen dat iedereen als een koorknaapje rondrijdt”

gedeeld
reacties
Lammers over F1 anno 2018: “Ze willen dat iedereen als een koorknaapje rondrijdt”
Door: Erwin Jaeggi
8 okt. 2018 18:24

Voormalig Formule 1-coureur Jan Lammers vindt de tijdstraf van vijf seconden die Max Verstappen zondag kreeg tijdens de Grand Prix van Japan voor een aanrijding met Kimi Raikkonen een goed voorbeeld van dat de Formule 1 te ver is doorgeschoten in het streven om de sport zo veilig mogelijk te maken.

“Dat was gewoon racen”, aldus Lammers over het moment tussen Verstappen en Raikkonen tegenover Motorsport.com. “Ik snap niet helemaal waar ze mee bezig zijn in de Formule 1. Ik vind het logisch dat als je zo’n foutje maakt als Max, dat je probeert om de schade tot het minimum te beperken en dat je probeert te voorkomen dat iemand je voorbij rijdt. En vanuit Kimi beredeneerd is het volstrekt logisch dat hij de mogelijkheid die zich ineens voordoet, probeert te benutten, aangezien Max niet de gemakkelijkste is om in te halen. Dat je vervolgens dan even met de schouders tegen elkaar aan schuurt, vind ik volkomen normaal. Dat moet je als wedstrijdleiding met rust laten.”

Bekijk ook:

“Als je kijkt wat voor tempo Max daarna weet te rijden in de race, dan was het ook volledig terecht dat hij probeerde om die positie voor zich op te eisen. Hij beschikte ook gewoon over de snelheid om die plaats vast te kunnen houden”, vervolgt Lammers. “Dat hij een tijdstraf en ook nog een punt op zijn licentie heeft gekregen, daar snap ik echt niets van. De Formule 1 mag de handen dichtknijpen met iemand als Max. Als je Max even wegdenkt uit de huidige Formule 1, dan is het een redelijk slaapverwekkende vertoning. Ik vind coureurs als Max en ook zeker Kimi een aanwinst voor de sport. Kimi deed er ook helemaal niet zeurderig over. Of Max nou wel of geen straf had gekregen, hij zal er geen seconde minder om slapen.”

‘Curling straks spannender dan F1’

Lammers is bang dat het alsmaar veiliger en veiliger maken van de Formule 1 de sport uiteindelijk kapot maakt. “Vroeger was de Formule 1 populair omdat het angstaanjagend was. Dat was gewoon pure spanning”, meent Lammers. “Nu wordt op allerlei manieren de spanning eruit gehaald om het allemaal zo veilig mogelijk te maken. Dat is moreel gezien fantastisch, maar straks is een curlingwedstrijd nog spannender. Dat kan en mag toch niet de bedoeling zijn?"

"Niet dat je het met opzet gevaarlijker moet maken, maar je moet het ook niet overdrijven. Er liggen twee stukjes carbonfiber en een kapotte band op de baan en ze sturen gelijk de Safety Car naar buiten! Dan kun je als fan weer een kop thee gaan zetten. Het wordt te braaf en dat is jammer. Dan heb je gelukkig nog iemand als Max die wat van de race probeert te maken, maar hij krijgt vervolgens meteen vijf seconden straf. Terwijl je van tevoren al weet dat het hem toch niet gaat deren. Het was dus nog niet eens een effectieve straf! Ik heb geen idee waar ze mee bezig zijn in de F1, maar het is zeker niet in het belang van de sport. Sterker nog: het helpt alleen maar om de belangstelling in de sport te doen afnemen.”

“De Formule 1 moet weer spannend worden”, aldus de Zandvoorter. “Ze proberen de veiligheid maximaal te waarborgen, maar in dit geval gaat dat niet zonder dat je de sport saai maakt. Als je daar te ver in doorslaat, zul je maatregelen moeten nemen die het mogelijk - hopelijk meer in de theorie dan in de praktijk - weer een klein beetje gevaarlijker maken.” Volgens Lammers weet iedere coureur dat racen in 'the pinnacle of motorsport' niet zonder gevaren is. “Maar tegenwoordig is de weg naar de Formule 1 gevaarlijker dan de Formule 1 zelf. Vroeger was dat andersom. In de tijd dat ik mijn debuut maakte in de F1, wist je niet zeker of je maandag nog wel leefde. Ik wil niet suggereren dat we daarnaar terug moeten, maar de sport is nu te ver doorgeschoten door elke vorm van contact tussen twee auto’s te bestraffen. Het is tegenwoordig overgereguleerd. Je hoeft je als organisatie niet overal mee te bemoeien.”

“Ja, Max maakt een foutje en gaat van de baan af. Ja, hij komt een beetje haaks terug op het circuit en met een wat steile hoek op Raikkonen af. Ja, als hij meer snelheid had teruggenomen dan was hij keurig netjes aan de linkerkant van de baan gebleven. Maar dat doe je ’s ochtends op de A4 als je onderweg bent naar je werk! Dan probeer je fatsoenlijk te ritsen. Maar dit is Formule 1 op wereldniveau. Ze willen gewoon dat iedereen als een koorknaapje heel braaf zijn rondjes rijdt. Dat is fantastisch hoor, maar dan zullen de toeschouwersaantallen wereldwijd gauw afnemen."

Het verval van Ferrari zet door:

Volgend artikel
In beeld: Tien eerdere incidenten tussen Verstappen en de Ferrari’s

Vorig artikel

In beeld: Tien eerdere incidenten tussen Verstappen en de Ferrari’s

Volgend artikel

Jos Verstappen: “Onduidelijk wat wel en niet mag in Formule 1”

Jos Verstappen: “Onduidelijk wat wel en niet mag in Formule 1”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Japan
Sub-evenement Race
Coureurs Max Verstappen Shop nu
Teams Red Bull Racing Shop nu
Auteur Erwin Jaeggi
Type artikel Nieuws