Lammers beschrijft gevolgen van fysiek lichtere autosport

Lammers begint dit seizoen aan een nieuw avontuur door met Racing Team Nederland deel te nemen aan de European Le Mans Series en de 24 uur van Le Mans. Hij deelt een LMP2-bolide met zakenman Frits van Eerd en voormalig F1-rijder Rubens Barrichello. Eerder beschreef Van Eerd dat de Dallara P217 bijna de tijden van de LMP1-wagens van vorig jaar evenaren. En dat is serieus snel. 

Motorsport.com vroeg Lammers naar het fysieke aspect van het racen van tegenwoordig en hij merkte op dat het karten nog altijd zwaar is, maar dat deelnemen op het hoogste niveau gemakkelijker is geworden. “Het is een beetje dubbel want we hebben natuurlijk onlangs kunnen ervaren dat Max op zijn jonge leeftijd met Formule 1 begon en dat konden we aan zien komen want de Formule 1 ontwikkelde zich ook op het gebied van ergonomie, comfort, stuurbekrachtiging, elektronisch gas, koppelen hoeft niet meer iedere keer - alleen met het wegrijden - enzovoort. De Formule 1 werd operationeel steeds fysiek lichter en dus je kon erop wachten dat een karter op die jonge leeftijd in de Formule 1 terecht zou komen. De kartsport is zwaar om te beoefenen. Als ik drie rondjes met een schakelkart zou rijden dan kun je een ei bakken op mijn onderarmen. Het is superzwaar.”

Houdbaarheidsdatum

Inmiddels is Lammers de zestig jaar gepasseerd en nog rijdt hij op het hoogste niveau mee in het langeafstandsracen. Dat zegt niet alleen iets over de coureur, maar ook over de wagen die hij tot zijn beschikking heeft. En dat levert op het circuit nieuwe situaties op. “De houdbaarheidsdatum is dus ook verlengd. Ouwe knarren zoals ik kunnen dus ook langer mee. En dat creëert natuurlijk twee dingen: eerst het feit dat jonge coureurs in snelle auto's kunnen stappen en ik door kan gaan, maar die twee aspecten komen elkaar op Le Mans wel tegen. Ik moet het nu ook op gaan nemen tegen jongens van zestien. Daar krijg je straks natuurlijk hele gekke tafereeltjes. Sommige jongens van zestien, zeventien of achttien worden dan voorbijgereden door mensen zoals ik. En andersom, dus daar moet je alle twee mee kunnen leven."

Meters maken

Terwijl de jonge generatie uren per dag in de sportschool doorbrengt, bereidt Lammers zich liever op de ‘ouderwetse’ manier voor: meters maken. “Ik ben altijd wel een rijder geweest die het liefst gewoon fit wordt door te rijden. Je kunt natuurlijk heel druk in de sportschool zijn, maar als je die spieren niet exact traint op de manier zoals je ze gaat gebruiken in de auto, dan voelt het weer anders aan in de auto doordat je bijvoorbeeld te hard of te vaak traint. Dus het liefste rijd ik maar heel veel en dat ik op die manier mijn fitness opbouw.”

Lammers beschrijft dat hij zich op de eerste twee testdagen redelijk gesloopt voelt, maar dat het daarna steeds beter gaat. “Ik kom nu in het stadium dat als ik ga rijden, dat ik me dan direct honderd procent voel in de auto. En dan daarnaast nog een beetje trainen zodat ik op het strand nog een beetje fatsoenlijk eruitziet is dan mooi meegenomen”, zei Lammers.

Lammers en Van Eerd rijden komend weekend op Silverstone hun eerste wedstrijd met Racing Team Nederland in de European Le Mans Series. De vier uur durende race start zaterdag om 15:30 uur.