Giorgio Piola's technische F1-analyses
Topic

Giorgio Piola's technische F1-analyses

GP van Spanje: De laatste tech updates, rechtstreeks uit de paddock

gedeeld
reacties
GP van Spanje: De laatste tech updates, rechtstreeks uit de paddock
Giorgio Piola
Door: Giorgio Piola
Co-auteur: Matt Somerfield
Met medewerking van:: Tim Gerth, Journalist
13 mei 2018 09:17

De Formule 1 is terug in Europa. Dat betekent veel updates! Giorgio Piola en Sutton Images gingen op zoek naar de nieuwste snufjes in de paddock van het Circuit de Barcelona-Catalunya.

Check ook deze video:

Slider
Lijst

Williams FW41 stuur

Williams FW41 stuur
1/19

Foto door: Mark Sutton

Williams’ stuur in de vorm van een vlinder betekent dat het beeldscherm op het dashboard moet worden bevestigd.

Red Bull Racing RB14 met sensoren

Red Bull Racing RB14 met sensoren
2/19

Ricciardo's RB14 is uitgerust met een aantal sensoren achter de voorwielen, die worden gebruikt om data te verzamelen over nieuwe onderdelen die zijn geïnstalleerd dit weekend.

Ferrari SF71H

Ferrari SF71H
3/19

Foto door: Giorgio Piola

Een blik op de geüpdatete Ferrari SF71H

Ferrari SF71H met spiegels op de halo

Ferrari SF71H met spiegels op de halo
4/19

Foto door: Giorgio Piola

Charlie Whiting van de FIA wil graag meer weten over de nieuwe spiegels (met vleugels) van Ferrari.

Mercedes AMG F1 W09 achterremmen

Mercedes AMG F1 W09 achterremmen
5/19

Foto door: Giorgio Piola

Een blik op de complexe vinnen op de achterrem van de W09.

Red Bull Racing RB14 vloer

Red Bull Racing RB14 vloer
6/19

Foto door: Giorgio Piola

Openingen in de vloer voor het achterwiel. Acht sleuven en een gaatje.

Red Bull Racing RB14

Red Bull Racing RB14
7/19

Foto door: Giorgio Piola

Red Bull bracht nieuwe bargeboards mee en bekeek ook de vloer bij het ingewikkelde onderdeel.

McLaren MCL33

McLaren MCL33
8/19

Foto door: Edd Straw

Alonso's MCL33 kreeg wat flo-viz verf mee om te controleren of de bargeboards wel werkten zoals verwacht.

McLaren MCL33 technisch detail

McLaren MCL33 technisch detail
9/19

Foto door: Mark Sutton

Beeld van de nieuwe turning vanes van McLaren. Zie ook hoe de ruimte onder de neus een nieuwe luchtinlaat toont.

Ferrari SF71H met spiegel op de halo

Ferrari SF71H met spiegel op de halo
10/19

Een shot waarop de halo, spiegel en vleugel combinatie van Ferrari te zien is.

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
11/19

Flo-viz op de vloer van de Williams.

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
12/19

Vergelijk de bovenkant van de Williams eens met die van Mercedes. Zie vooral hoe de enginecover van Mercedes veel smaller terugloopt dan die van Williams.

Mercedes-AMG F1 W09 detail voorwiel ophanging

Mercedes-AMG F1 W09 detail voorwiel ophanging
13/19

Foto door: Mark Sutton

De W09’s ophanging voor. Zie hoe de vertikale vleugel bovenop is gemonteerd op de wishbone. Dit is vergelijkbaar met het onderdeel dat bij Sauber te zien is vanaf het begin van het seizoen.

Ferrari SF-71H diffuser

Ferrari SF-71H diffuser
14/19

Foto door: Mark Sutton

Ferrari bracht flow-viz aan op de SF71H’s diffuser tijdens de vrije training om het onderdeel te evalueren.

McLaren MCL33 neus en voorvleugel

McLaren MCL33 neus en voorvleugel
15/19

Foto door: Mark Sutton

Een beeld van de driedubbele luchtinlaat die McLaren dit weekend voor het eerst gebruikt.

McLaren MCL33 neus en voorvleugel

McLaren MCL33 neus en voorvleugel
16/19

Foto door: Mark Sutton

De complexe voorvleugel van de MCL33.

Haas F1 Team VF-18

Haas F1 Team VF-18
17/19

Foto door: Mark Sutton

Haas-monteurs verwijderen de volledige halo van de auto tijdens de training. Zie hoe ze gebruik maken van een volledige boomerang in plaats van kleinere deflectors.

McLaren MCL33 detail

McLaren MCL33 detail
18/19

Foto door: Giorgio Piola

Nieuwe deflectors met onder meer een hoog voorwaarts gericht element dat de twee panelen met de vloer verbindt.

McLaren MCL33 achterkant detail

McLaren MCL33 achterkant detail
19/19

Foto door: Giorgio Piola

Een blik op McLaren's nieuwe diffuser in Spanje met een vernieuwde middelste sectie.

Volgend artikel
Wurz: "Crisis Williams door fundamenteel aerodynamisch probleem"

Vorig artikel

Wurz: "Crisis Williams door fundamenteel aerodynamisch probleem"

Volgend artikel

Lauda: “Max Verstappen is de ontdekking van de eeuw”

Lauda: “Max Verstappen is de ontdekking van de eeuw”

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Spanje
Locatie Circuit de Barcelona-Catalunya
Auteur Giorgio Piola
Type artikel Special feature