Formule 1
Formule 1
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
87 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
101 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
115 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
150 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
164 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
206 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
220 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
234 dagen
Volledige:
F1 2020
Topic

F1 2020

F1-teams bereiken geen akkoord over kwalificatieraces

gedeeld
reacties

De Formule 1-teams hebben in Parijs het voorstel afgeschoten om in het seizoen 2020 kwalificatieraces uit te testen met een omgekeerde startopstelling.

F1-teams bereiken geen akkoord over kwalificatieraces
Door:
, Journalist
18 okt. 2019 15:41

De Formule 1 denkt al langer na over manieren om de raceweekenden aantrekkelijker te maken. Eén van de suggesties was het instellen van een zogenaamde kwalificatierace op zaterdag, op basis van een omgekeerde startopstelling. In plaats van de huidige kwalificatie wordt de WK-stand dan omgekeerd en zou er vervolgens een sprintrace, met vrije bandenkeuze en zonder verplichte pitstops, worden gehouden van zo'n 100 kilometer. De uitslag van die sprintrace zou dan de grid voor zondag moeten bepalen. Die experimenten hadden in 2020 moeten plaatsvinden in Paul-Ricard, Spa-Francorchamps en Sochi.

Alhoewel de Formule 1 voor een dergelijk plan in 2021 slechts een gewone meerderheid nodig heeft, is er voor het testen in 2020 wel de unanieme steun van F1-teams nodig. En daar zit nou net het probleem. Tijdens de meest recente bijeenkomst in Parijs bleek namelijk dat niet alle teams hun fiat aan dergelijke experimenten willen geven. Daarom heeft de F1 het plan voorlopig in de koelkast gezet.

In plaats van het initiële plan met de reversed grid kwamen enkele F1-teams in de Franse hoofdstad nog wel met een alternatief op de proppen: een korte kwalificatierace op basis van de tijden van vrijdag in plaats van een omgekeerde startopstelling. Voor dat idee was er echter weinig steun bij de bazen van de Formule 1. Een kwalificatierace volgens de ware krachtsverhouding zou namelijk hetzelfde resultaat opleveren als het huidige, bij de fans populaire kwalificatieformat.

Met medewerking van Jonathan Noble

Samenwerking tussen McLaren en Petrobras op losse schroeven

Vorig artikel

Samenwerking tussen McLaren en Petrobras op losse schroeven

Volgend artikel

Dutch GP-directeur: "Volgens FOM loopt Zandvoort voor op planning"

Dutch GP-directeur: "Volgens FOM loopt Zandvoort voor op planning"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Ronald Vording