Kvyat: "Zandvoort of Mugello, die banen wil je op de kalender"

Kvyat haalde in de Grand Prix van Europa de finish niet. Hij moest zijn bolide langs de kant parkeren vanwege een probleem met de ophanging. Desondanks was de Rus blij met de komst van de uitdagende baan op de kalender.

“Op dergelijke circuits moet je dapper zijn, je moet ballen hebben. Dat is leuk”, zei Kvyat in gesprek met onder meer Motorsport.com. “Circuits waar je op de limiet moet rijden, wetende dat elk foutje hard afgestraft wordt. Van alle moderne banen is dit het soort circuit dat we graag vaker zouden zien. Het hoeft uiteraard niet altijd een stratencircuit te zijn maar Zandvoort, Mugello of Imola, dergelijke banen wil je op de kalender.”

Op de vraag of Baku gebruikt moet worden als blauwdruk voor toekomstige Formule 1-circuits, zei de Rus: “Ja. Je kunt natuurlijk niet alleen maar op stratencircuits rijden, maar Zandvoort, Imola, Mugello, dergelijke banen… Waar je ballen moet tonen. Abu Dhabi heeft niets met dapperheid te maken, het is rijden alsof je een robot bent. Je komt bij een bocht aan, je remt te laat, je blokkeert, je baalt omdat je blokkeert, je ronde is eraan maar er is geen enkele druk dat je je auto afschrijft.”

Gevaar moet je accepteren

Gevraagd of hij niet bang is dat een crash na een probleem met de ophanging een einde aan zijn race maakt, zei Kvyat: “Dergelijke problemen komen niet vaak voor. Uiteraard is het niet prettig om in de muur te eindigen, daarom hebben we de auto in Baku langs de kant geparkeerd. Daar draait onze sport ook om. Het is een extreme sport, een gevaarlijke sport. Als ik in deze race een ophangingsprobleem had gehad, had ik in een zware klapper terecht kunnen komen. Maar toen ik mijn contract tekende, wist ik dat dat kon gebeuren.”