Daniil Kvyat baalt stevig van zijn crash aan het einde van de kwalificatie voor de Japanse Grand Prix. De Rus schoot van de baan bij de tiende bocht, waarna hij met flink wat snelheid in de bandenstapels klapte. De Red Bull-coureur was er snel bij om te erkennen dat het een domme fout van zijn kant betrof.
"Het was beginnersfout. Ik kwam met twee wielen op het gras en aangezien daar geen uitloopstrook is, laat de uitkomst zich raden", vertelde Kvyat, wiens crash een voortijdig einde van de kwalificatie betekende, nadat hij weer terug was in de paddock van Suzuka. Kvyat kon ongedeerd uit de cockpit klauteren, maar zijn wagen liep dermate veel schade op dat het Red Bull-team besloten heeft om hem zondag met een ander chassis te laten rijden, wat een start uit de pitstraat betekent. Kvyat: "De schade ziet er behoorlijk ernstig uit en ik wil dan ook sorry zeggen tegen het team. We hebben het deze weken al niet gemakkelijk en dan komt dit er ook nog eens bij."
Teamgenoot Daniel Ricciardo had ook meer verwacht van de Japanse kwalificatie. De Australiër hoopte op een plek in de top-vijf, maar dat is uiteindelijk de zevende startpositie geworden. Toch dacht hij meer aan zijn Russische teamgenoot na de sessie. "Allereerst is het belangrijkste dat het goed gaat met Dany. Ik heb geen herhaling gezien. Ik zag alleen de auto toen ik hem passeerde, maar het team vertelde mij dat het goed met hem ging", sprak de Red Bull-coureur. "Wat de sessie betreft: over het algemeen ging het redelijk prima. Ik denk niet dat zevende plek laat zien hoe ik blij ik met de auto ben. Ik dacht dat de top-vijf mogelijk was, maar we staan nog steeds op een goede positie voor de race. Qua bandenslijtage staat het er ook goed voor, dus we gaan zien wat er gebeurt. De strategie ligt voor de wedstrijd nog helemaal open. Het is mogelijk om voor een eenstopper te gaan, maar twee bandenwissels zal waarschijnlijk de trend worden."Deel of bewaar dit artikel
Max Verstappen heeft unfinished business: Is Red Bulls achilleshiel in Singapore verdwenen?
“Heb ik er vertrouwen in? Waarschijnlijk niet” – De ongekende uitdaging die Singapore F1-coureurs voorschotelt
McLaren pakt probleem met brandstofsysteem Norris aan met power unit-wijzigingen in Singapore
Team Penske en Chevrolet verlengen IndyCar-samenwerking meerjarig
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Ricciardo over leven na Formule 1: "Het voelt een stuk echter"
Ricciardo sluit rentree in racerij niet volledig uit: "Zeg nooit nooit"
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Max Verstappen pleit voor IndyCar-achtig inhaalsysteem in Formule 1
Kan Red Bull nu overal om de zege vechten? "Het is lastig om Mercedes constant te evenaren"
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties