Kvyat: “Nog even en we rijden over een Top Gear-circuit”

Kvyat is niet onder de indruk van de nieuwe kerbstones op de Hungaroring, die dermate vlak zijn dat een coureur geen enkele tijd verliest wanneer hij er te ver overheen rijdt. De Rus, die zijn stoeltje bij Red Bull eerder dit jaar verloor aan Max Verstappen, vindt dat fouten van een coureur harder moeten worden afgestraft, middels een grasstrook of grindbak naast de baan.

“De kerbs zijn een grap”, zei Kvyat over de nieuwe circuitranden op de Hungaroring. "Ze zijn dikke bullshit. We zijn nog maar één stap verwijderd van Top Gear, waar ze een parkeerplaats gebruiken en met een paar lijnen een circuit tekenen. Dat is de volgende stap. Deze kerbs hebben nauwelijks effect op je grip. We moeten nu vertrouwen op sensoren [in Hongarije wordt een elektronisch detectiesysteem gebruikt om te controleren of een coureur in bepaalde bochten binnen de baan blijft]. Ik begrijp het niet. Leg er dan gras neer. Je zou gras naast de baan moeten hebben of grind. Voor coureurs die de limiet opzoeken, is een witte lijn niet genoeg.”

Kvyat haalde Zandvoort als voorbeeld aan van hoe het ook kan zijn. Daar wordt een fout van een coureur genadeloos afgestraft als hij wijd gaat, in plaats van dat de wedstrijdleiding eerst moet kijken of een rijder daadwerkelijk met vier wielen buiten de witte lijnen is geweest. “Als je op Zandvoort met twee wielen van de baan gaat, ben je een hele dag kwijt omdat je dan in de muur belandt”, aldus de Rus. “Nu hebben we een of andere sensor die vaststelt wanneer je te ver over de lijn gaat, waarna ze je rondetijd afpakken. We doen erg veel omwille van de veiligheid, maar sommige dingen moeten we bij het oude laten. Je kan niet een paar witte lijnen trekken en het vervolgens een circuit noemen.”

“Of ze laten ons rijden op de manier zoals we willen of ze passen de kerbs zo aan dat we niet langer met vier wielen van de baan kunnen gaan. Op het moment rijd je rond en weet je niet of je net wel of net niet binnen de limiet zit. Misschien zouden we een rood licht moeten hebben dat gaat knipperen als we van de baan zijn geweest, ik weet het niet. Zoals het nu is, is in elk geval niet voldoende.”

Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble