Breaking news

Kvyat heeft batterij opgeladen: "Negatief doen zinloos"

Daniil Kvyat heeft de afgelopen weken gebruikt om de batterij op te laden. De 23-jarige Rus vormt dit weekend in de Verenigde Staten met debutant Brendon Hartley de line-up van Toro Rosso omdat Carlos Sainz per direct naar Renault is vertrokken en Pierre Gasly verplichtingen in de Super Formula heeft.

Kvyat moest na de Grand Prix van Singapore nog plaatsmaken voor Gasly. Donderdag keerde de GP3-kampioen van 2013 op het Circuit of the Americas in Austin, Texas terug in de paddock. Het is gebruikelijk dat iedere coureur op de donderdag van een Grand Prix-weekend tien minuten beschikbaar is voor een vraaggesprek met de schrijvende media. GPUpdate.net schoof aan bij het perspraatje van Kvyat, die tijdens zijn verplichte break zo min mogelijk aan Formule 1 probeerde te denken.

"Alleen samenvattingen gezien"

"Van de laatste twee races heb ik samenvattingen op televisie gezien, meer niet", begon Kvyat. Het nieuws dat hij plaats moest maken voor Gasly kwam voor hem 'redelijk uit de lucht' vallen. Hij vond het niet leuk. "Maar volgens mij werd van mij ook niet verwacht dat ik blij zou zijn. Een dag later zag ik echter in dat het niet iets verkeerds hoefde te zijn. Terugkijkend op de laatste twee races, gelet op de snelheid van het team, vond ik het niet jammer dat ik deze wedstrijden heb gemist. Ze waren namelijk vrij slecht voor het team. Maar om eerlijk te zijn wil je natuurlijk altijd racen, toch?"

Contact met Toro Rosso was er de laatste weken nauwelijks. "Ik had wat tijd voor mezelf en heb dit zo goed mogelijk besteed", legde Kvyat uit. "Je krijgt niet elke keer de gelegenheid om de batterij op te laden." Dat heeft Kvyat dan ook gedaan en hij keert met positieve energie terug in de cockpit van de STR12. Op de vraag hoe hij zich behandeld voelt door Red Bull wilde hij niet inhoudelijk ingaan. "Al het gepraat daarover leg ik naast me neer. Ik ben hier om mijn taak te volbrengen en daar focus ik me dan ook op. Ik wil het maximale eruit halen. We hadden dit jaar veel potentie, maar hebben dat niet benut. Dat wil ik alsnog doen."

"Negatief doen zinloos"

Anderhalf jaar geleden werd Kvyat ook al teruggezet. Toen degradeerde hij van Red Bull Racing naar Toro Rosso, waarbij Max Verstappen de omgekeerde weg bewandelde. Hij vindt het lastig om beide degradaties met elkaar te vergelijken. "Ze voelen niet hetzelfde, al kan ik niet echt uitleggen waarom dat zo is", antwoordde Kvyat. "Natuurlijk wil je altijd racen, maar je probeert er de positieve dingen uit te halen. Ik ben opgeladen en wil dit weekend het beste eruit halen. Dat is het beste dat je kan doen. Negatief doen heeft geen zin. We hebben een goede kans om het dit weekend alsnog te laten zien."

Kvyat wil 'achter gesloten deuren' wel in gesprek met Red Bull. "Om te beslissen wat we gaan doen. Uiteraard heb je wat duidelijkheid nodig over je toekomst, wat ze van me verwachten en dat soort dingen. Volgens mij heb ik ook wel recht op duidelijkheid en daarom gaan we praten. Ik heb een contract bij Red Bull, voor nog twee jaar geloof ik. Zolang ik deze verbintenis heb, moet ik mijn werk zo goed mogelijk doen."

Dat dit jaar niet de gewenste resultaten heeft gebracht, erkende Kvyat. Hij blijft echter in zichzelf vertrouwen. "Mijn tempo en snelheid zijn niet verdwenen." Mocht er definitief een einde aan zijn F1-carrière komen, dan accepteert de man uit Ufa dat. "Er zijn veel andere dingen om te doen. Het zou niet het einde zijn, het zou geen ramp zijn", stelde hij. "Maar ik ben er nog steeds en zolang dat zo is, wil je altijd blijven vechten. Maar als jullie willen weten of er een plan-B of plan-C is, dan: ja, dat is er. Het is altijd goed om dat te hebben, toch?"

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Sainz begint goed: "Fijn om eindelijk in de auto te stappen"
Volgend artikel Hartley verrast door gripniveau in Formule 1

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland