Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
VT1 in
23 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
VT1 in
72 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
VT1 in
85 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
VT1 in
107 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
VT1 in
128 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
VT1 in
142 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
VT1 in
156 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
VT1 in
191 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
VT1 in
205 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
VT1 in
240 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
VT1 in
247 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
VT1 in
261 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
VT1 in
275 dagen
Volledige:

"Kruisiging voor wie tegen aanpassing kwalificatie stemt", zegt Wolff

gedeeld
reacties

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff heeft met een knipoog gesuggereerd dat iedereen die nog tegen een aanpassing van de knock-out kwalificatie stemt, publiekelijk gekruisigd moet worden in de F1-paddock.

"Kruisiging voor wie tegen aanpassing kwalificatie stemt", zegt Wolff
Door:
3 apr. 2016 07:58
Toto Wolff, Mercedes AMG F1
Toto Wolff, Mercedes GP en vrouw Susie Wolff
Robert Fernley, Sahara Force India F1 afgevaardigd teambaas
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team W07
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sebastian Vettel, Ferrari SF16-H
Sergio Perez, Sahara Force India F1 VJM09
Bernie Ecclestone

De Formule 1-teams, F1-baas Bernie Ecclestone, FIA-president Jean Todt en bandenleverancier Pirelli komen voorafgaand aan de Grand Prix van Bahrein bijeen om te bespreken wat er gaat gebeuren met de kwalificatie. Het nieuwe format wordt al sinds de introductie in Melbourne hevig bekritiseerd. Inmiddels lijkt niemand nog enthousiast over de opzet, nadat ook in Bahrein de gewenste actie uitbleef.

Na de openingsrace in Melbourne konden de teams geen unanieme overeenstemming bereiken over een aanpassing voor Bahrein. Zolang dat niet verandert, is het onmogelijk om de huidige kwalificatievorm aan te passen. Op de vraag of er naar zijn mening een partij is die geen voorstander is van een wijziging, zei Wolff tegenover onder meer Motorsport.com: “Als iemand het systeem blokkeert, moeten we diegene publiekelijk kruisigen in de paddock…”

Nieuwe ideeën

Velen concludeerden dat de knock-out kwalificatie in Bahrein nog teleurstellender verliep dan in Melbourne het geval was. Daardoor lijkt het aantal voorstanders nog verder afgenomen. FIA-president Jean Todt zei op zaterdag echter dat de teams een aantal opties voorgeschoteld krijgt om de kwalificatie voor de komende race in China aan te passen. Een extra set banden voor een shoot-out in Q3 kan tot de mogelijkheden behoren. Er gaan echter meer en meer stemmen op dat de enige juiste beslissing een terugkeer naar de opzet van 2015 is.

Wolff voegde toe: “Toen ik afgelopen week met Jean Todt sprak, gaf hij aan dat hij het probleem op een gestructureerde wijze wilde aanpakken. Hij dacht dat we misschien wat konden leren van Q1 en Q2. Daarom geeft hij de voorkeur aan een aangepaste versie van de knock-out kwalificatie, om te zien of het echt zo slecht is. Wanneer dat het geval is, dan is een terugkeer naar de 2015-kwalificatie het meest realistische scenario. Dat zei hij tegen mij.”

“We verkeren niet meer in de positie om het tweemaal aan te passen, om in Shanghai te experimenteren. Misschien is een ander format interessant. Vandaag noemde iemand een shoot-out over een vliegende ronde voor de top-8. Eerlijk gezegd lijkt me dat best interessant. Het FIA GT-kampioenschap deed dat tien jaar geleden. We moeten echter alle data die we verzameld hebben, gebruiken om een interessant format te bedenken. Op een gestructureerde wijze.”

“Terugkeer naar 2015-opzet enige optie”

Force India-teambaas Bob Fernley erkende dat een terugkeer naar de oude opzet de beste optie is: “We moeten afwachten hoe de vergadering verloopt”, zei hij tegenover Motorsport.com. “Er zijn behoorlijk wat sterke meningen die vermoedelijk niet veranderen, maar ik denk wel dat we tot een oplossing komen. Er moet iets veranderen. Men is niet van plan om het systeem aan te passen terwijl iedereen het al afgekeurd heeft. Waarschijnlijk is er maar één optie: terugkeren naar de opzet van 2015.”

Via onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble

Vettel hoopt op vergelijkbare start als in Melbourne

Vorig artikel

Vettel hoopt op vergelijkbare start als in Melbourne

Volgend artikel

Perez erkent fout: "Cut-off tijd verkeerd ingeschat"

Perez erkent fout: "Cut-off tijd verkeerd ingeschat"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Bahrein GP
Locatie Bahrain International Circuit
Auteur Jonathan Noble