Komst Cadillac heeft 'geen impact' op voortgang Concorde-verdrag F1

De Formule 1 en Cadillac kondigden vorig jaar aan dat er een principeakkoord op tafel ligt om het Amerikaanse team vanaf 2026 te verwelkomen in de koningsklasse van de autosport. Op de achtergrond werkt Cadillac ook al hard op weg naar haar F1-debuut, al is dat nog niet officieel bevestigd. Maar volgens F1-CEO Stefano Domenicali laat die bevestiging niet heel lang meer op zich wachten.

"Samen met de FIA zullen we een update delen wanneer deze gereed is", vertelt Domenicali bij een bespreking van de kwartaalcijfers van F1-eigenaar Liberty Media. "Het zou niet te lang op zich moeten laten wachten, er komt een update om te formaliseren wat er in feite al gebeurd is. Ze zullen er dus klaar voor zijn om het volgend jaar tegen de andere teams op te nemen."

Dat er een elfde team bij komt, is toch bijzonder te noemen. De FIA opende een proces voor geïnteresseerde partijen om zich te melden, aangezien F1 volgens de huidige regels maximaal twaalf teams mag tellen. Andretti Global was toen het enige team dat groen licht kreeg van het bestuursorgaan, maar Formula One Management ging in eerste instantie niet akkoord. Er waren twijfels bij de tien bestaande F1-teams, die nu voor het eerst in lange tijd winstgevend zijn en met een elfde team de prijzenpot zouden zien slinken. Nadat Michael Andretti zich terugtrok als CEO en General Motors met Cadillac een nadrukkelijkere rol ging spelen, kwam er alsnog groen licht. 

Bij de bespreking van de kwartaalcijfers verdedigt Domenicali die opvallende gang van zaken. "We hebben altijd gezegd dat Cadillac een enorme boost zal geven aan het ecosysteem van de Formule 1", benadrukt de Italiaan. "GM wil een echte constructeur of fabrikant zijn die in onze sport investeert omdat zij geloven in het technologische platform dat F1 voor hun systeem kan bieden. Ik ben dus heel blij dat dit nu gaat gebeuren en ik kijk ernaar uit om hen op de baan te zien, samen met de andere teams die strijden in een geweldig kampioenschap."

Geen impact

De Formule 1 werkt op de achtergrond ook aan een nieuw Concorde-verdrag, dat met de komst van Andretti wel aangepast moet worden. In het Concorde-verdrag worden namelijk ook de financiële zaken van de Formule 1 vastgelegd. Volgens Domenicali heeft de komst van Cadillac weinig impact op de onderhandelingen over dat Concorde-verdrag. "Er is helemaal geen impact op de huidige besprekingen van het Concorde-verdrag", stelt de F1-baas. "Het Concorde-verdrag bestaat uit twee belangrijke elementen. Het ene is het financiële element, dat te maken heeft met de commercialisering en de marketingkant ervan. Die discussie is tussen ons en de teams, en we bevinden ons wat dat betreft in een goede positie."