Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Net als de meest andere teams kijkt Arrows met gemengde gevoelens terug op de eerste kwalificatie van het jaar. Frentzen en Bernoldi starten morgen vanop de plaatsen 15 en 17 en zijn daarover best tevreden, al had er volgens het team meer ingezeten.

Frentzen redde met zijn vijftiende plaats niet enkel de eer van het Arrows team, maar ook van Ford. De twee Jaguar wagens deden het immers nog slechter dan Arrows. Frentzen was er echter van overtuigd dat hij nog sneller had kunnen gaan, mocht hij geen last gehad hebben met de oliedruk van zijn A23.

"Ik heb vandaag eigenlijk maar één run kunnen doen en toen had ik nog last met de oliedruk. Zonder dat probleem had ik zeker sneller kunnen gaan," aldus Frentzen. "Ik kan maar moeilijk inschatten waar ik zou gestaan hebben mocht iedereen een volledige sessie gereden hebben. Hopelijk maken we morgen tijdens de race toch een kans om goed voor de dag te komen."

Teamgenoot Enrique Bernoldi bleef gespaard van technische problemen, maar zag zijn eerste poging verstoord door de rode vlag.

"Mijn eerste poging werd naar de vaantjes geholpen door een rode vlag. Tijdens mijn tweede poging kende ik geen problemen en na mijn terugkeer naar de pits besloten we de volgende run twee snelle rondes te rijden. Jammer genoeg hebben we daar nooit de kans toe gekregen, maar dit is het eind van de wereld niet."

De mensen van Arrows hadden de bui nochtans zien aankomen. Het plan was dan ook om zo snel mogelijk alle rondjes af te werken.

"We wisten dat er regen op komst was en dus wilden we graag zo veel mogelijk ronden afwerken," gaf technisch directeur Mike Coughlan toe. "Jammer genoeg gooide die rode vlag situatie een beetje roet in het eten en ook de tweede poging van onze rijders verliep niet probleemloos. Enrique kreeg wat verkeer voor zich en Heinz Harald verloor druk op de wagen. Ik denk dus dat we zeker sneller konden geweest zijn, maar gedane zaken nemen nu eenmaal geen keer. We zien wel wat het morgen in de race wordt."

De kwalificatie uitslag van vandaag

Foto's van de kwalificatie van vandaag

Net binnen

Vorig artikel Sauber meer dan tevreden
Volgend artikel Toyota blij met kwalificatie

Beste reacties