Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Net als de meest andere teams kijkt Arrows met gemengde gevoelens terug op de eerste kwalificatie van het jaar. Frentzen en Bernoldi starten morgen vanop de plaatsen 15 en 17 en zijn daarover best tevreden, al had er volgens het team meer ingezeten.

Frentzen redde met zijn vijftiende plaats niet enkel de eer van het Arrows team, maar ook van Ford. De twee Jaguar wagens deden het immers nog slechter dan Arrows. Frentzen was er echter van overtuigd dat hij nog sneller had kunnen gaan, mocht hij geen last gehad hebben met de oliedruk van zijn A23.

"Ik heb vandaag eigenlijk maar één run kunnen doen en toen had ik nog last met de oliedruk. Zonder dat probleem had ik zeker sneller kunnen gaan," aldus Frentzen. "Ik kan maar moeilijk inschatten waar ik zou gestaan hebben mocht iedereen een volledige sessie gereden hebben. Hopelijk maken we morgen tijdens de race toch een kans om goed voor de dag te komen."

Teamgenoot Enrique Bernoldi bleef gespaard van technische problemen, maar zag zijn eerste poging verstoord door de rode vlag.

"Mijn eerste poging werd naar de vaantjes geholpen door een rode vlag. Tijdens mijn tweede poging kende ik geen problemen en na mijn terugkeer naar de pits besloten we de volgende run twee snelle rondes te rijden. Jammer genoeg hebben we daar nooit de kans toe gekregen, maar dit is het eind van de wereld niet."

De mensen van Arrows hadden de bui nochtans zien aankomen. Het plan was dan ook om zo snel mogelijk alle rondjes af te werken.

"We wisten dat er regen op komst was en dus wilden we graag zo veel mogelijk ronden afwerken," gaf technisch directeur Mike Coughlan toe. "Jammer genoeg gooide die rode vlag situatie een beetje roet in het eten en ook de tweede poging van onze rijders verliep niet probleemloos. Enrique kreeg wat verkeer voor zich en Heinz Harald verloor druk op de wagen. Ik denk dus dat we zeker sneller konden geweest zijn, maar gedane zaken nemen nu eenmaal geen keer. We zien wel wat het morgen in de race wordt."

De kwalificatie uitslag van vandaag

Foto's van de kwalificatie van vandaag

Net binnen

Vorig artikel Sauber meer dan tevreden
Volgend artikel Toyota blij met kwalificatie

Beste reacties