Klapbanden Williams veroorzaakt door brake ducts

Felipe Massa kreeg in VT1 te maken met twee identieke lekke banden. Williams begon direct met een onderzoek om de oorzaak te achterhalen. Al snel werd duidelijk dat problemen met de velgen de lekke banden veroorzaakten. Een verdere analyse stelde vast dat de kapotte velgen ontstonden door de brake ducts. 

Pat Symonds, de technisch directeur van Williams, legt uit aan Motorsport.com: “De velgen gingen kapot door de wijze waarop wij de gehele achterzijde van de auto hadden afgesteld, met name de brake ducts. Het was niet eenvoudig om de oorzaak te achterhalen maar gelukkig is dat ons gelukt. Toen we ons realiseerden wat het probleem was, was het vrij eenvoudig op te lossen. De ducts waren dezelfde als we in Bahrein gebruikten, maar er was een kleine verandering doorgevoerd.”

Massa opgelucht

Felipe Massa erkent dat het belangrijk was dat het team het probleem vond en kon oplossen, zodat zij zich de rest van het weekend kunnen focussen op de prestaties op de baan: “Als je niet exact weet wat het probleem is, kan dat invloed op het team hebben. Je weet namelijk niet of de band gaat exploderen. Het belangrijkste is dat het team het probleem heeft gevonden en opgelost. Ik vertrouw hen en push zo hard als ik kan.”

In de tweede training kon de Braziliaan diverse lange runs afwerken, waardoor hij ervan overtuigd is dat de bandenproblemen daadwerkelijk verleden tijd zijn: “Je bent altijd bezorgd na dergelijke incidenten. We voerden tussen de sessies een verandering door en daarmee was alles opgelost. In de tweede training kon ik nog wat ronden rijden, maar ik heb wel een groot deel van VT1 langs de kant moeten toekijken.”

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Adam Cooper