Klantenteams nemen nieuwe Ferrari-krachtbron in gebruik

Haas-coureur Kevin Magnussen en Sauber-teamgenoten Charles Leclerc en Marcus Ericsson hebben een nieuwe V6-verbrandingsmotor, turbo en MGU-H gekregen voor de race op de Hungaroring. Romain Grosjean, teamgenoot van Magnussen, heeft een nieuwe V6-motor, maar gebruikt de nieuwe turbo en MGU-H niet omdat hij van die elementen al een derde exemplaar in gebruik heeft genomen. Haas wil gridstraffen voorkomen in races waar het inhalen lastig is.

Sauber-teambaas Frederic Vasseur was terughoudend met uitspraken over welke nieuwe elementen zijn renstal heeft gekregen en liet alleen blijken dat de power unit, zoals de krachtbron in zijn geheel heet, verbeterd is. Ferrari heeft naar verluidt een nieuwe specificatie van de verbrandingsmotor gebracht terwijl de turbo ook verbeterd is. Ferrari stelt het gebruik van de nieuwe krachtbron zelf uit tot de Belgische GP, die na de zomerstop verreden wordt.

'Sauber en Haas geen proefkonijn'

Ferrari bracht dit jaar al eerder een update en liet die destijds ook debuteren bij de klantenteams. Haas en Sauber maakten in Monaco gebruik van nieuwe onderdelen en Sebastian Vettel kreeg deze componenten pas een race later in Canada. De vertraagde introductie van de eigen upgrades geeft Ferrari de gelegenheid om de onderdelen te evalueren voor het de laatste ‘gratis’ update van het jaar brengt op Spa. Vasseur ontkende dat de klantenteams door Ferrari gebruikt worden als proefkonijn.

De verbeteringen van de Italiaanse constructeur hebben ervoor gezorgd dat het fabrieksteam nu het snelste pakket heeft. Haas en Sauber hebben regelmatig kans op top-tien klasseringen. Vasseur zei: “Boedapest is niet heel gevoelig voor motoren. Het is belangrijk om betrouwbaar te zijn dit weekend en er goed op te staan voor Spa en Monza. Je kunt met Sauber zeker geen Q3 halen als de motor het niet doet en we vechten nu iedere kwalificatie met Renault.”

Met medewerking van Scott Mitchell