Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1-update: Hoopgevende cijfers voor Verstappen, Vasseur reageert op geruchten over Horner

Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Russell: Mercedes F1-auto mist snelheid en heeft aanpassingen nodig op Sepang

Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marc Marquez in de aanval na sterke start Pedro Acosta in GP van Japan
Breaking news

Key langer door als technisch directeur bij Toro Rosso

James Key gaat door als technisch directeur bij Toro Rosso. De 45-jarige Brit heeft een nieuw contract ondertekend bij het team uit het Italiaanse Faenza.

James Key, technisch directeur Scuderia Toro Rosso
James Key, technisch directeur Scuderia Toro Rosso
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
James Key, technisch directeur Scuderia Toro Rosso, en teambaas Franz Tost
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
James Key, technisch directeur Scuderia Toro Rosso STR12

Key is sinds september 2012 al de technisch directeur bij Toro Rosso, na daarvoor bij MF1 Racing, Spyker en Force India (alle drie feitelijk een en hetzelfde team) én Sauber dezelfde rol te hebben vervuld. In 1998 begon hij in de Formule 1 als data-engineer bij Jordan Grand Prix, waar hij later de race-engineer van Takuma Sato werd om zich vervolgens via een functie in de windtunnel op te werken tot hoofd Vehicle Dynamics.

“Ik ben erg blij dat ik door kan gaan bij Toro Rosso en deel blijf uitmaken van de Red Bull-familie”, reageert Key, over wie eerder nog het gerucht ging dat hij naar het grote Red Bull Racing zou worden doorgeschoven. “Ik heb enorm veel respect voor dit team en heb hier de afgelopen vijf jaar met veel plezier gewerkt. Ik kijk ernaar uit om verder te werken aan dit project.”

“Toro Rosso is een uniek team”, vervolgt hij. “Het team zit verspreid over twee landen en is niet alleen een op zichzelf staand team, maar ook een belangrijk onderdeel van het Red Bull-rijdersprogramma. Ondanks deze uitdagingen blijft het team groeien en zich jaar na jaar verder verbeteren. De mensen met wie ik samenwerk bij STR zijn de crème de la crème. Ze zijn professioneel, ambitieus en gefocust. Ze werken allemaal ongelooflijk hard om de prestaties van het team te verbeteren en zullen de komende jaren hun werk met net zoveel toewijding en optimisme blijven doen. ik wil Franz Tost en Red Bull bedanken voor het vertrouwen en de steun. We hebben nog meer werk te doen en ik kijk ernaar uit om met Toro Rosso de volgende stappen te nemen om zo dichter bij het bereiken van onze doelen te komen.”

“De Formule 1 is een teamsport, maar wel één waarin een individu nog steeds het verschil kan maken”, laat teambaas Franz Tost weten. “James heeft in de tijd die hij tot dusver bij ons heeft doorgebracht, bewezen dat hij inderdaad het verschil kan maken als degene die leiding geeft over de technische kant van onze operatie. Niet alleen is hij heel bedreven in het maken van auto’s waar de gehele paddock met veel ontzag naar kijkt, hij heeft ook laten zien erg goed mensen te kunnen managen om zo het maximale uit onze afdelingen in Faenza en Bicester te kunnen halen. Ik ben dan ook erg blij dat James voorlopig doorgaat met dit vruchtbare proces.”

Net binnen

Vorig artikel Volkswagen: F1 bewandelt "gevaarlijke weg" op gebied van kosten
Volgend artikel Key verlengt als technisch directeur bij Toro Rosso

Beste reacties