Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
62 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
85 dagen
09 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
120 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
133 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
141 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
155 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
176 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
190 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
218 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
232 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
246 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
249 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
259 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
274 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
281 dagen
R
GP van Brazilië
07 nov.
race in
288 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
322 dagen
Volledige:

Magnussen: "Stewards stonden klaar om straf uit te delen"

gedeeld
reacties

Kevin Magnussen zegt dat hij nog altijd perplex staat van de straf die hij in de Russische Grand Prix van de stewards heeft gekregen. De Deense Haas F1-coureur is er heilig van overtuigd dat hij niets verkeerd heeft gedaan.

Magnussen: "Stewards stonden klaar om straf uit te delen"
Door:
, Journalist

De Haas-rijder kreeg in Sochi een tijdstraf van vijf seconden omdat hij niet linksom ging bij de twee kegels na bocht twee. Die stonden er voor coureurs die te wijd door de bocht gingen, zodat ze niet konden afsnijden via de uitloopstrook. Magnussen raakte van de baan na een gevecht met Racing Point-coureur Sergio Perez, maar volgde de instructies niet op volgens de stewards.

De tijdstraf kostte hem een positie en daarover namen Magnussen en zijn teambaas Guenther Steiner geen blad voor de mond. Laatstgenoemde bestempelde de stewards als "idioot", waarop de FIA reageerde dat het overweegt een onderzoek in te stellen naar of hij de regels heeft overtreden. Inmiddels is de storm wat gaan liggen, maar Magnussen is nog steeds teleurgesteld over hoe het eindigde.

Lees ook:

De coureurs kregen van tevoren de instructie dat "elke coureur die er niet in slaagt om bocht twee te halen en volledig links van de eerste oranje kerb voor de apex gaat, weer op de baan moet terugkeren door links van de witte blokken en het oranje element in het uitloopvlak te rijden". Magnussen miste door een touché met Perez de apex en de kerb en de regels vermeldden niet expliciet wat er in zo'n situatie moest gebeuren.

"Er is ons maar één ding verteld en ik heb niet gedaan wat genoemd werd als reden voor een straf," legde Magnussen uit. "Ze zeiden dat als je helemaal links om het eerste element heen gaat, je de kegels moet meepakken en je een straf krijgt zodra je dat niet doet. Maar ik ben eroverheen gegaan [de kerbstones]. Er staat nergens wat je in dat geval moet doen. Dus ik probeerde erheen te gaan en ze alsnog mee te nemen, waarmee ik veel tijd verloor. Ik ben van mening dat het [oordeel] verkeerd was en ik denk dat ze dat zelf ook wel weten."

Magnussen zegt dat hij over de radio aan de FIA had geprobeerd uit te leggen wat er gebeurd was en zijn best had gedaan om alsnog linksom te gaan, maar dat de hoek waarin hij kwam aanrijden het onmogelijk maakte om op die manier de eerste kegel te passeren. Hij gelooft dat de stewards eerder geneigd zijn een straf uit te delen dan de regels nog eens goed te bekijken. "Ik zei dat ik het probeerde, maar dat het niet meer lukte. Ze maakten zelf deze regel, dus ze hadden moeten kijken naar wat ze ons voor instructies hadden gegeven. Het was bovendien niet alsof ik vol op het gas trapte en geen tijd verloor. Het voelde alsof ze klaar stonden om een straf uit te delen."

Met medewerking van Jonathan Noble

Ricciardo bevestigt schikking met oud-adviseur die miljoenen eiste

Vorig artikel

Ricciardo bevestigt schikking met oud-adviseur die miljoenen eiste

Volgend artikel

Vettel geeft toe dat negeren teamorder verkeerd was

Vettel geeft toe dat negeren teamorder verkeerd was
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Auteur Roy Rijsdijk