Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
27 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
50 dagen
09 mei
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
85 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
99 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
106 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
120 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
124 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
141 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
155 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
183 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
197 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
211 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
225 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
239 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
246 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
288 dagen
Volledige:

Glibberig asfalt gaat inhalen ‘heel lastig’ maken in Turkije

De zeer glibberige nieuwe asfaltlaag van Istanbul Park kan volgens Haas-coureurs Kevin Magnussen en Romain Grosjean een negatief effect hebben op het verloop van de Turkse Grand Prix. Ze verwachten dat het heel moeilijk wordt om duels uit te vechten.

gedeeld
reacties
Glibberig asfalt gaat inhalen ‘heel lastig’ maken in Turkije

In de aanloop naar de eerste Grand Prix van Turkije sinds 2011 heeft Intercity, de eigenaar van Istanbul Park en tevens promotor van de race, besloten om het circuit van een nieuwe laag asfalt te voorzien. De gevolgen daarvan waren tijdens de vrijdagse trainingen duidelijk merkbaar: de coureurs kampten massaal met een gebrek aan grip, wat zich uitte in een groot aantal spins en rondetijden die veel langzamer waren dan verwacht. Gedurende de tweede vrije training werd de situatie beter, vooral op de ideale lijn hadden de coureurs iets meer grip.

Lewis Hamilton en Max Verstappen waren na afloop van de vrije trainingen kritisch over het asfalt op Istanbul Park. Haas-coureur Magnussen sluit zich daarbij aan. Hij verwacht dat het zondag moeilijk wordt om een duel uit te vechten. “In de race blijft het waarschijnlijk heel glad. Dat gaat het moeilijk maken om te duelleren, want voor inhaalacties moet je van de lijn af en vervolgens proberen om de auto af te remmen. Mogelijk krijgen we een chaotische race.” Remmen buiten de ideale lijn noemt Magnussen ‘onmogelijk’. “Als je je bij de twaalfde bocht, aan het eind van het lange rechte stuk achterop het circuit verremt en de apex op een paar meter mist, dan rij je ineens op ijs. Het is dus heel lastig, je moet heel nauwkeurig zijn.”

Lees ook:

Ook teamgenoot Grosjean voorziet problemen met inhalen tijdens de Grand Prix van Turkije. “Er is maar één racelijn, dus dat gaat inhalen en dergelijke heel lastig maken”, zei de Fransman na afloop van de vrije trainingen op vrijdag. Een uitstapje buiten de ideale lijn gaat dan ook veel tijd kosten, vermoedt hij. “Buiten de ideale lijn is het gripniveau zoals het op vrijdagochtend was. Volgens mij is dat ongeveer tien tot twaalf seconden langzamer dan de tijden die we nu rijden, als het niet meer is.”

Organisatie Turkse Grand Prix zet huurauto's in tegen gladheid

Vorig artikel

Organisatie Turkse Grand Prix zet huurauto's in tegen gladheid

Volgend artikel

Lees terug: Liveblog VT3 Grand Prix van Turkije

Lees terug: Liveblog VT3 Grand Prix van Turkije
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Turkije
Coureurs Romain Grosjean , Kevin Magnussen
Teams Haas F1 Team
Auteur Bjorn Smit