Boterhamzakje ruïneerde race van Magnussen in Singapore
Kevin Magnussen stond er in Singapore lange tijd goed voor, maar finishte uiteindelijk als laatste coureur. Dit keer lag het niet zozeer aan rijdersfouten of een verkeerde strategie, maar was de oorzaak een vastzittend boterhamzakje.
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Andrew Hone / Motorsport Images
Magnussen leek op weg te zijn naar een achtste plek op het Marina Bay Street Circuit, maar het ging helemaal mis na de laatste safety car. Er kwam een plastic zakje vast te zitten in de linkerkant van de voorvleugel en dat verstoorde de aerodynamica van de auto ernstig.
Op onderstaande foto is de zak te zien, die de Haas-coureur ongeveer vier seconden per ronde kostte. Het team had geen andere keuze dan hem drie ronden voor het einde de pitstraat in te laten komen en zo het zakje te verwijderen, omdat hij te veel tijd verloor en ook de banden erdoorheen joeg.
Teambaas Günther Steiner kwam met uitleg: "Het gebeurde na de [laatste] herstart, toen hij ineens langzamer ging rijden. Hij reed een paar keer langs en we keken naar de vleugel, omdat een van de engineers een plotseling verlies van downforce aan de voorkant opmerkte. We dachten daarom dat de vleugel kapot was. Kevin zei dat hij niets had geraakt en er was ook geen schade te zien. We hebben maar voor een pitstop gekozen, omdat hij zoveel downforce verloor."
Steiner zei desgevraagd tegen Motorsport.com dat het noodlottige voorval het team misschien wel punten heeft gekost. "Het heeft ons niet geholpen. Eerst denk je dat de voorvleugel kapot is en dan werkt de auto niet meer. Waren we in staat om het met dezelfde set banden vol te houden zonder dat zakje? Ik weet het niet." Uiteindelijk finishte hij zeventiende, terwijl Romain Grosjean als elfde over de eindstreep kwam.
Bag of Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Foto: Haas F1 Team
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties