Formule 1
Formule 1
28 mrt.
Evenement is afgelopen
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
VT1 in
5 dagen
R
Portugese GP
02 mei
Race in
21 dagen
09 mei
Volgend evenement over
24 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
42 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
63 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
77 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
80 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
98 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
112 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
140 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
154 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
168 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
171 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
181 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
196 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
203 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
245 dagen
Volledige:

Boterhamzakje ruïneerde race van Magnussen in Singapore

Kevin Magnussen stond er in Singapore lange tijd goed voor, maar finishte uiteindelijk als laatste coureur. Dit keer lag het niet zozeer aan rijdersfouten of een verkeerde strategie, maar was de oorzaak een vastzittend boterhamzakje.

Boterhamzakje ruïneerde race van Magnussen in Singapore

Magnussen leek op weg te zijn naar een achtste plek op het Marina Bay Street Circuit, maar het ging helemaal mis na de laatste safety car. Er kwam een plastic zakje vast te zitten in de linkerkant van de voorvleugel en dat verstoorde de aerodynamica van de auto ernstig.

Lees ook:

Op onderstaande foto is de zak te zien, die de Haas-coureur ongeveer vier seconden per ronde kostte. Het team had geen andere keuze dan hem drie ronden voor het einde de pitstraat in te laten komen en zo het zakje te verwijderen, omdat hij te veel tijd verloor en ook de banden erdoorheen joeg.

Teambaas Günther Steiner kwam met uitleg: "Het gebeurde na de [laatste] herstart, toen hij ineens langzamer ging rijden. Hij reed een paar keer langs en we keken naar de vleugel, omdat een van de engineers een plotseling verlies van downforce aan de voorkant opmerkte. We dachten daarom dat de vleugel kapot was. Kevin zei dat hij niets had geraakt en er was ook geen schade te zien. We hebben maar voor een pitstop gekozen, omdat hij zoveel downforce verloor."

Steiner zei desgevraagd tegen Motorsport.com dat het noodlottige voorval het team misschien wel punten heeft gekost. "Het heeft ons niet geholpen. Eerst denk je dat de voorvleugel kapot is en dan werkt de auto niet meer. Waren we in staat om het met dezelfde set banden vol te houden zonder dat zakje? Ik weet het niet." Uiteindelijk finishte hij zeventiende, terwijl Romain Grosjean als elfde over de eindstreep kwam.

Plastic zak van Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Bag of Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Foto: Haas F1 Team

gedeeld
reacties
Wolff: "Teamorder Bottas niet geweldig, maar wel nodig"

Vorig artikel

Wolff: "Teamorder Bottas niet geweldig, maar wel nodig"

Volgend artikel

Horner: “Verstappen managede GP Singapore extreem goed”

Horner: “Verstappen managede GP Singapore extreem goed”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Singapore
Coureurs Kevin Magnussen
Teams Haas F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk