Breaking news

Formule 1 Barcelona februari test

Magnussen moest eerder stoppen vanwege probleem met headrest

Kevin Magnussen heeft zijn eerste testdag in de nieuwe Haas niet kunnen voltooien als gevolg van een probleem met de headrest, waardoor hij niet goed in de auto zat. Reservecoureur Pietro Fittipaldi maakte het programma op dinsdag af voor het Amerikaanse team.

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 19 feb 2019, 20:07

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19

“De headrest zat te ver naar voren”, lichtte Magnussen, die 59 ronden en de derde tijd van de dag reed, zijn probleem in de auto toe. “Ik zat met mijn hoofd naar voren gebogen en had daardoor moeite om te zien.” Ook was het niet bepaald prettig voor de Deen om te remmen. “Ik kon op die manier gewoon niet verder rijden. We moeten dit oplossen. Dat is op zich vrij eenvoudig, alleen hebben we hier geen andere headrest.”

Lees ook:

Magnussen heeft voor aanvang van de test wel een ‘seat fit’ gehad in de fabriek, maar opmerkelijk genoeg werd het probleem op dat moment niet opgemerkt. Teambaas Guenther Steiner: “Toen Kevin het zitje liet maken, besefte hij niet dat de hoofdsteun hem naar voren duwde. Het zitje staat te ver naar achteren of zijn hoofdsteun te ver naar voren. Je kan dat niet zomaar aanpassen, want dat is niet veilig. Dat doen we vanavond of morgen, zodat hij donderdag weer comfortabel in de wagen zit. Nu werd het gewoon te oncomfortabel omdat zijn nek pijn begon te doen. Dan is het niet productief meer. Als je te lang doorgaat, loop je ook het risico dat de coureur niet langer in staat is om twee dagen te rijden.”

Zodoende kon Fittipaldi dinsdag al zijn eerste meters maken met de VF-19. “Kevin gaf aan liever te stoppen en vervolgens besloten we Pietro voor het laatste uur in de auto te zetten, zodat hij zich vast kon voorbereiden op morgenochtend, wanneer hij ook in de auto zit”, aldus Steiner, die wel een beetje baalt van het geleden tijdverlies. “Het was geen perfecte dag. We hadden ’s ochtends enkele kleine problemen, maar in de namiddag hebben we toch wat werk kunnen verrichten. We hebben voor Melbourne maar acht testdagen, dus we moeten elke minuut gebruiken. Door in de garage te staan leer je niets. We moeten nu toch nog wat inhalen.”

Met medewerking van Adam Cooper, Jonathan Noble en Oleg Karpov

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

1 u

Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'



Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring

IndyCar

Indy IndyCar 2 u

Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring



Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest

WEC

WEC WEC

Barcelona

3 u

Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest



Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

3 u

Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen

Vorig artikel Racing Point gaat flink uitbreiden in Silverstone

Volgend artikel Leclerc zette emoties opzij tijdens eerste Ferrari-werkdag

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 3 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

3 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Kevin Magnussen



Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series 3 m

Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series



BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen



Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup

NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series 4 m

Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup

Meer van

Haas F1 Team



Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’

Formule 1

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Esteban Ocon strijdbaar na Haas-exit: Formule 1 is ‘waar ik thuishoor’



Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen

Formule 1

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

13 d

Vijf kandidaten om Esteban Ocon in 2027 bij Haas te vervangen



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Japan

6 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Japan

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

5 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

17 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer