Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
25 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
48 dagen
09 mei
Volgend evenement over
66 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
83 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
97 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
104 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
118 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
122 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
139 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
153 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
181 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
195 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
209 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
213 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
223 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
237 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
244 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
286 dagen
Volledige:

Magnussen viel in Austin uit door "geëxplodeerde remschijf"

Kevin Magnussen viel laat in de Grand Prix van Amerika uit door een geëxplodeerde remschijf. De Haas-coureur schoof in de voorlaatste ronde aan het eind van het langste rechte stuk plotseling van de baan.

gedeeld
reacties
Magnussen viel in Austin uit door "geëxplodeerde remschijf"

Magnussen schoot op het rempunt voor bocht twaalf door toen zijn remmen faalden. Hij kwam in het grind tot stilstand en zei over de radio tegen zijn team: "Jep, ik zei het nog." Vlak daarvoor kreeg hij de opdracht om zijn rembalans aan te passen, maar dat mocht niet baten.

Magnussen vertelde na afloop wat er mis ging. "Ik moest het pedaal de hele race diep intrappen en vroeg aan hen [de engineers] of ze er naar konden kijken, maar ze zagen niets. De temperaturen waren in orde, dus ik ging maar gewoon door. En toen ontplofte de remschijf. Hij explodeerde gewoon, dus ik kon niet meer remmen", onthult de Deen.

Punten zaten er hoe dan ook niet meer in voor hem, want hij reed op dat moment op de zestiende plek. Aan het begin van de race zag het er nog rooskleurig uit, want hij reed even op de negende plaats toen Sebastian Vettel zijn Ferrari langs de kant parkeerde. "Ik haalde zelfs een Red Bull in, dat voelde goed. Ik zat toen echter niet op mijn normale positie en viel daarna terug", geeft de coureur toe.

Sinds de zomerstop heeft Magnussen alleen in Rusland punten gepakt, terwijl teamgenoot Romain Grosjean geen enkele keer meer in de top-tien is beland. De twee staan in het constructeurskampioenschap alleen boven Antonio Giovinazzi en Williams-rijders George Russell en Robert Kubica. "Ik wist na een paar ronden dat ik het niet ging volhouden. De banden raakten oververhit in mijn poging mijn positie [in de top-tien] te behouden, waardoor ze snel op waren. Je moet ze echt managen, maar daartoe was ik niet in staat. Ze zouden me toch wel inhalen. Het was een hopeloze situatie", besluit Magnussen.

Met medewerking van Scott Mitchell

Gerelateerd nieuws:

Analyse: Winnaars en verliezers Grand Prix van Amerika

Vorig artikel

Analyse: Winnaars en verliezers Grand Prix van Amerika

Volgend artikel

Jos Verstappen: “Uitspraken Max laten zien hoe gedreven hij is”

Jos Verstappen: “Uitspraken Max laten zien hoe gedreven hij is”
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Verenigde Staten
Coureurs Kevin Magnussen
Teams Haas F1 Team
Auteur Roy Rijsdijk