Magnussen hoopt dat 'extreem' brandstof sparen tot het verleden behoort

gedeeld
reacties
Magnussen hoopt dat 'extreem' brandstof sparen tot het verleden behoort
Door:
8 feb. 2019 07:15

Kevin Magnussen hoopt dat men dit jaar niet meer zo extreem brandstof hoeft te sparen tijdens de races als in 2018. De Haas Formule 1-coureur noemt de situatie zoals die vorig jaar was ‘een beetje stom’.

Kevin Magnussen, Haas F1 Team in gesprek met de media
Kevin Magnussen, Haas F1 Team en Romain Grosjean, Haas F1 Team onthullen de livery voor 2019 op de Haas F1 Team VF-18
Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Presentatrice Nicki Shields, William Storey, CEO Rich Energy, Guenther Steiner, Teambaas, Haas F1 en Romain Grosjean, Haas F1 Team
Romain Grosjean, Haas F1 Team, Kevin Magnussen, Haas F1 Team, Guenther Steiner, Teambaas, Haas F1 en William Storey, CEO Rich Energy in de persconferentie
Romain Grosjean, Haas F1 Team, Guenther Steiner, teambaas, Haas F1 en Kevin Magnussen, Haas F1 Team

Vorig jaar werd Magnussen nog uit de uitslag van de Amerikaanse Grand Prix geschrapt omdat hij meer dan de toegestane hoeveelheid brandstof had verbruikt. De limiet lag toen op 105 kilogram, maar de Deen was daar 107 gram overheen gegaan. Dit jaar mag er tijdens de races 5 kilogram meer brandstof worden verbruikt. Magnussen hoopt dat deze verandering ertoe bijdraagt dat coureurs in 2019 iets meer in de aanval kunnen gaan.

Lees ook:

“We hebben dit jaar iets meer brandstof, wat wel prettig is”, zei Magnussen donderdag bij de presentatie van de nieuwe Haas-livery tegen onder andere Motorsport.com. “Er is niets frustrerender dan de hele tijd brandstof moeten sparen. Dat je een beetje zuinig aan moet doen, is prima. Er is in de Formule 1 altijd wel sprake geweest van een beetje brandstof sparen. Maar hoe we dat het afgelopen jaar een paar keer hebben moeten doen, was gewoon belachelijk.”

Dat bandenleverancier Pirelli dit jaar iets conservatiever zal zijn bij het selecteren van de compounds, moet de coureurs ook helpen om wat meer het gevecht op te zoeken. Magnussen: “De situatie met de banden was ook zoiets. In Mexico gingen we in de race acht seconden per ronde langzamer dan we hadden kunnen gaan. Dat is net zo goed erg frustrerend. Ik hoop gewoon dat we niet meer van die extreme situaties gaan krijgen waarin je eigenlijk niet meer aan het racen bent. Om op zo’n extreme en belachelijke manier dingen te moeten managen zoals vorig jaar het geval was, of het nu om brandstof of om banden gaat, is een beetje stom. Ik hoop dat dat nu anders is.”

Haas-teamgenoot Romain Grosjean wilde in Londen geen voorspellingen doen over hoe groot de impact van deze veranderingen zullen zijn op het racen. “Ik heb eerder gezegd dat ik niet heel optimistisch was over dat deze wijzigingen het racen beter zullen maken, maar ik hoop dat ik het verkeerd heb. Ik hoop dat het racen wel beter wordt”, zei de Fransman. “We hebben dus meer brandstof, maar aan de andere kant hebben de auto’s dit jaar ook meer drag door de bredere vleugels. Dat kan betekenen dat we in een aantal races met dezelfde situatie zitten.”

Met medewerking van Scott Mitchell en Jonathan Noble

De presentatie van de nieuwe Haas-livery:

Volgend artikel
Assen bevestigt nog in de race te zijn: “Kans op Formule 1 is negentig procent”

Vorig artikel

Assen bevestigt nog in de race te zijn: “Kans op Formule 1 is negentig procent”

Volgend artikel

Marko adviseert Verstappen voor laatste stap: "Rustiger worden op vrijdag"

Marko adviseert Verstappen voor laatste stap: "Rustiger worden op vrijdag"
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Kevin Magnussen
Teams Haas F1 Team
Auteur Erwin Jaeggi