Kerbs op de Red Bull Ring aangepast voor F1-weekend

De Red Bull Ring heeft een groot deel van de kerbs onder handen genomen voor de aankomende Grand Prix van Oostenrijk, om te voorkomen dat rijders voordeel halen uit het rijden over de uitloopzones.

Het overschrijden van de baanlimieten is op de Oostenrijkse omloop altijd een groot probleem geweest. De kwalificatie van 2014 is daar een uitstekend voorbeeld van: Lewis Hamilton ging wijd in de voorlaatste bocht en werd daarvoor bestraft. In een poging dat vanaf dit jaar te voorkomen, heeft de Red Bull Ring op diverse plaatsen een nieuw ontwerp van de kerbstones doorgevoerd.

In de eerste twee bochten zijn 25 millimeter negatieve, aflopende kerbs geplaatst bij de ingang van de bocht, met 55 millimeter hoge ‘sausage kerbs’ aan het einde van de uitloopzone, die dienen als afschrikmiddel. Bovendien zijn 100 millimeter hoge ‘Abu Dhabi’ kerbs geplaatst achter de apex van de kerbs in deze bochten. Ook bevinden zich negatieve kerbs bij het ingaan en uitkomen van bocht 3, evenals bij het ingaan van de bochten 5 en 8. 

Dezelfde kerbs zijn geplaatst bij het uitkomen van de bochten 5, 6, 7, 8 en 9.

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Evenement Oostenrijkse GP
Circuit Red Bull Ring
Artikel type Nieuws