Kaltenborn ziet Sauber nog altijd punten scoren in 2017

Sauber-teambaas Monisha Kaltenborn gaat er nog steeds vanuit dat de renstal uit Hinwil dit jaar punten zal kunnen scoren, ondanks dat een finish in de top-tien er niet in zat in de seizoensopener in Melbourne.

Antonio Giovinazzi, Sauber C36

Antonio Giovinazzi, Sauber C36

Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Sauber C36
Marcus Ericsson, Sauber C36, voor Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17
Antonio Giovinazzi, Sauber met Marcus Ericsson, Sauber
Marcus Ericsson, Sauber C36, en Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, toucheren
Antonio Giovinazzi, Sauber C36
Antonio Giovinazzi, Sauber C36

Marcus Ericsson viel uit in de Australische Grand Prix, nadat hij aan het begin van de race was aangereden door Haas-rijder Kevin Magnussen. Antonio Giovinazzi, die tijdens het weekend het stuur overnam van Pascal Wehrlein, kwam als twaalfde aan de finish in zijn eerste Formule 1-race, waarmee hij voorlaatste was in Albert Park.

Sauber, dat dit seizoen met een jaar oude Ferrari-motor rijdt, zag de seizoensouverture in de aanloop naar het evenement nog als een goede mogelijkheid om gelijk wat punten te scoren, doordat er vaak wel wat auto’s uitvallen in deze race. Volgens Kaltenborn komen er dit jaar echter nog wel andere kansen. “Ik denk dat punten nog steeds mogelijk zijn”, vertelde Kaltenborn aan Motorsport.com. “Er komen nog andere races aan waar we absoluut nog een kans krijgen. We kennen deze motor en zullen ons best doen om wat we op dit vlak verliezen, hoeveel dat ook mag zijn, ergens anders weer goed te maken. In sommige races zal dit moeilijker zijn dan in anderen, maar dat wisten we al. We moeten ons focussen op onze sterke punten en die liggen op het gebied van het chassis.”

Kaltenborn bevestigde dat de eerste grote update van het aerodynamische pakket gepland staat voor de Grand Prix van Spanje. “Maar er zullen constant kleine nieuwe onderdelen worden meegenomen naar de races, afhankelijk van hoe deze het in de windtunnel doen”, aldus Kaltenborn, die ook liet weten dat Ferrari nog een aantal kleine verbeteringen zal doorvoeren aan de krachtbron om de ‘driveability’ ervan te verbeteren, ondanks dat het een power unit van eind 2016 betreft en de Italianen de ontwikkeling ervan in principe hebben gestaakt.

Ondanks dat de C36 de langzaamste was in de kwalificatie voor de Australische Grand Prix, is Kaltenborn ervan overtuigd dat Sauber een stap naar voren heeft gezet in 2017 en kan meedoen in het middenveld. “We hebben het gat naar bepaalde teams die voor ons stonden, zeker gedicht, maar we moeten nog steeds hard blijven werken om het verschil nog kleiner te maken. We hebben geconstateerd dat de snelheid er is. We moeten er alleen voor zorgen dat we niet betrokken raken bij incidenten en dat de kwalificatie een beetje beter verloopt”, aldus Kaltenborn.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Steiner blij met tempo: "Ontvangen kritiek was niet terecht"
Volgend artikel Lammers: "Top vijf of zes in WK zou goed zijn voor Max"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland