Breaking news
Formule 1
Kaltenborn noemt optreden wedstrijdleiding onbegrijpelijk
René Fagnan
Gepubliceerd: 27 mrt 2017, 13:34
Kopieer link
Deel op Viber
Wie Monisha Kaltenborn vrijdagochtend had gezegd dat Antonio Giovinazzi de enige Sauber-coureur zou worden die een auto aan de finish bracht, had waarschijnlijk een vreemde blik naar zich toegeworpen gekregen. De Italiaan was immers als Ferrari-reserve present in de paddock, bovendien leek Pascal Wehrlein - voor wie Giovinazzi in testweek één had mogen invallen wegens een blessure - fysiek sterk genoeg.
De Duitser moest na de eerste twee vrije trainingen echter alsnog de handdoek in de ring werpen. Zodoende kwam er een plaatsje vrij voor GP2-vicekampioen Giovinazzi, die in de kwalificatie meteen van zich deed spreken. Ondanks slechts achttien rondjes op het Albert Park Street Circuit te hebben gereden (in de derde vrije training) kon Giovinazzi meekomen met vaste rijder Marcus Ericsson, die alweer voor de vierde keer zijn opwachting maakte in een Grand Prix-weekend op de Australische baan.
Een zestiende startplaats werd omgezet in een twaalfde positie aan de meet. "Een zeer indrukwekkende prestatie van Antonio, die zijn eerste Formule 1-race reed", merkt teambazin Kaltenborn op. "Hij showde niet alleen zijn eigen potentie, maar ook die van de wagen. De rondetijden die hij reed waren bovendien erg bevredigend."
Teammaat Ericsson had een minder voortvarende zondagmiddag: de Zweed werd in de eerste ronde achterstevoren getikt door Haas-rijder Kevin Magnussen, waardoor hij een hydraulisch probleem opliep. "De race van Marcus werd verpest in de derde bocht van de eerste ronde. De situatie was nogal duidelijk", wijst Kaltenborn op het feit dat Magnussen een tik uitdeelde, "het is daarom onbegrijpelijk dat de wedstrijdleiding niet reageerde op het incident."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
18 min
‘Ik sta continu dwars’ – hoe de onvoorspelbare Alpine F1-auto Pierre Gasly parten speelde in Singapore
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 u
“Gewoon een ramp” – hoe het nachtmerrieweekend van Isack Hadjar in Singapore verliep
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 2 u
Alexander Rossi neemt IR-28-test over terwijl IndyCar nieuw chassis op de proef stelt op Sebring
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Formule 1
F1 Formule 1 4 u
Vijf lessen uit F1's grote onthulling van de Afrikaanse Grand Prix in Rwanda
Vorig artikel Inhalen in Grand Prix van Australië "bijna onmogelijk"
Volgend artikel Red Bull moet in achtervolging: "Wij hebben ander concept"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
René Fagnan
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
Formule 1
Formule 1
Canadese GP
6 jun 2024
Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Formule 1
Formule 1 3 feb 2024
In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Formule 1
Formule 1 11 feb 2018
Retro: De eerste vleugels in de Formule 1
Meer van
Marcus Ericsson
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026
IndyCar
IndyCar
Milwaukee Race 2
1 m
Honda pakt IndyCar-constructeurstitel van 2026
Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Hoe Marcus Ericsson een 'grote reset' omzette in een masterclass in de straten van Markham
Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham
IndyCar
IndyCar
Markham
1 m
Officiële race-uitslag: IndyCar 2026 in Markham
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
6 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer