Breaking news

Formule 1

'K-Mag' mist hype na eigen uitspraken: "Heb geen apps"

René Fagnan

Gepubliceerd: 24 aug 2017, 13:13

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Het was hét gesprek na afloop van de Grand Prix van Hongarije: nadat Nico Hülkenberg Kevin Magnussen cynisch kwam feliciteren met de titel 'meest onsportieve coureur', liet de 24-jarige Deen onomwonden weten dat de Duitser 'zijn ballen mocht zuigen'. Die uitspraak ging razendsnel de wereld over: vooral op de sociale media was Magnussen een veelbesproken persoon.

"Of ik wat van die aandacht mee heb gekregen? Nee, ik heb geen apps", lacht Magnussen in de paddock van Spa-Francorchamps. "Geen Twitter, geen Instagram en ook geen Facebook." Na het incident hebben Hülkenberg en Magnussen, ondanks dat ze op de donderdag in België binnen een aantal meter van elkaar kwamen, nog geen gesprek gehad - zo weet de Haas-coureur in ieder geval te melden.

Wat racen betreft: Haas kan dit weekend beschikken over de motorupdate die Ferrari meebracht naar Silverstone. Kan de Amerikaanse equipe wellicht een gooi doen naar de vijfde plaats in het constructeurskampioenschap, waarvan ze slechts twaalf punten is verwijderd? "Dat wordt erg lastig", is K-Mag eerlijk. "Het wordt al moeilijk om de zevende plaats vast te houden, aangezien Renault en McLaren (beiden momenteel achter Haas, red.) in de laatste tijd goede stappen hebben gezet. Het doel is om één positie hoger te eindigen dan vorig jaar en dat is dus P7. Alles boven de zevende plaats is een presentje."

In Hongarije moest Magnussen het met bijzonder weinig baantijd doen: vrijdagrijder Antonio Giovinazzi vouwde een VF17 op in de eerste vrije training, waardoor Magnussen in FP2 amper kon rijden. Dat exacte scenario zal hem in ieder geval in België niet overkomen, aangezien Giovinazzi pas in Monza weer in actie komt. "Dit keer kunnen we een goede voorbereiding hebben, dus het is van belang dat dat ook gestalte krijgt. Het is lastig om te zeggen waar we staan, maar we houden onze voeten ferm op de grond."

Magnussen vertrok vorig jaar uit Spa met een behoorlijk stijve nek: de 24-jarige uit Roskilde maakte een zwaar ongeval mee in Eau Rouge, waardoor er zelfs een rode vlag uit moest worden gebracht. Angst om de befaamde bocht weer aan te vallen heeft de Deen niet: "Ik ga vanaf de allereerste ronde in de eerste training weer op de limiet!"

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”



Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren



Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Red Bull belde Christian Horner na eerste zege om hem te bedanken voor F1-motorproject



Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Marc Marquez mikt op ‘zo dicht mogelijk bij 37 punten’ op Aprilia-vriendelijk Phillip Island

Vorig artikel Gridpenalty van 35 plaatsen voor Vandoorne in Spa

Volgend artikel Massa krijgt groen licht om te racen in België

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

René Fagnan



Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1

Formule 1

Formule 1

Canadese GP

6 jun 2024

Terug naar 1973: het debuut van de safety car in de Formule 1



In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden

Formule 1

Formule 1 3 feb 2024

In beeld: Opmerkelijke F1-teampresentaties uit het verleden



Retro: De eerste vleugels in de Formule 1

Formule 1

Formule 1 11 feb 2018

Retro: De eerste vleugels in de Formule 1

Meer van

Kevin Magnussen



Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series 4 m

Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series



BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

4 m

BMW wil na Spa-dubbelslag ook op Le Mans voor verrassing zorgen



Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup

NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series 4 m

Oud-F1-coureur Magnussen debuteert met Trackhouse in NASCAR Cup

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer