Breaking news

Formule 1

Jubilerend Williams noemt 2017-auto de FW40

Roland Mather

Gepubliceerd: 2 nov 2016, 15:12

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Het duurt nog een aantal maanden voordat de auto gepresenteerd wordt, maar Williams heeft nu al laten weten welke naam de bolide voor 2017 krijgt. Ter ere van het veertigjarig bestaan van het team wordt de nieuwe Williams de FW40, zo heeft de renstal uit Grove laten weten.

Op 8 mei 1977 reed Williams zijn eerste race in de Formule 1, met een door Ford aangedreven March 761. Een jaar later stond het team voor het eerst met een eigen chassis aan de start; de FW06. Sindsdien liep het nummer achter de 'FW', de initialen van oprichter Sir Frank Williams, steeds met één op. Omdat het team zeker in de beginjaren hetzelfde chassis soms meerdere jaren gebruikte, was het in 1993 echter 'pas' toe aan de FW15. Dit seizoen rijden Valtteri Bottas en Felipe Massa in de Williams FW38 en eigenlijk zou de FW39 dus een logische volgende stap zijn voor 2017, maar gezien het jubileum kiest het team voor FW40.

Sinds de oprichting in 1977 is Williams uitgegroeid tot één van de meest succesvolle Formule 1-teams ooit. Het boekte 114 Grand Prix-zeges, pakte 128 polepositions en noteerde 133 keer de snelste raceronde. Negen keer werd Williams wereldkampioen bij de constructeurs, zeven keer won een Williams-coureur de titel. De laatste constructeurstitel dateert van 1997, toen Jacques Villeneuve en Heinz-Harald Frentzen de line-up vormden. Datzelfde jaar bezorgde Villeneuve het team de tot op heden laatste titel bij de coureurs. 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing

IndyCar

Indy IndyCar 42 min

IndyCar-seizoensreview 2026: Dale Coyne Racing



Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

43 min

Vijf lessen uit de controversiële Grand Prix van Qatar in de MotoGP



Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?

DTM

DTM DTM 14 u

Ex-DTM-kampioen Guven haalt Formula E-licentie niet: wat doet Porsche?



Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

WEC

WEC WEC

Monza

14 u

Hoe Astons brandstofgok in WEC-race op Monza op drie seconden mislukte

Vorig artikel Brawn voorlopig niet 'nieuwe Bernie': "Ik adviseer alleen"

Volgend artikel Hoe wordt Nico Rosberg wereldkampioen in São Paulo?

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Roland Mather



Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'

Formule 1

Formule 1 30 aug 2017

Wolff rekent op 'episch gevecht tot de laatste race'



Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid

Formule 1

Formule 1 30 aug 2017

Teambaas Mallya wijst Ocon en Pérez op verantwoordelijkheid



Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het

Formule 1

Formule 1 30 aug 2017

Winnen in een Ferrari op Monza; deze tien coureurs deden het

Meer van

Williams



Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

13 d

Franco Colapinto en George Russell slaan FP1 over bij F1 GP van Mexico



Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

14 d

Fernando Alonso haalt uit naar rijgedrag in onderste helft van F1-grid



Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

2 m

Waarom de problemen bij Williams groter zijn dan gedacht

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 4 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

7 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

8 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

10 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer