Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Palou en Wanser oneens met kritiek op achterblijvers na zege in Portland

IndyCar
Portland
Palou en Wanser oneens met kritiek op achterblijvers na zege in Portland

McLaren wil Ferrari's 'inspirerende' upgradevolume doorgronden

Formule 1
GP van Nederland
McLaren wil Ferrari's 'inspirerende' upgradevolume doorgronden

F1 2026-tussenrapport: Alpine zet grote stappen, maar verliest momentum

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Alpine zet grote stappen, maar verliest momentum

Wat te verwachten van Honda's langverwachte motorupdate in Zandvoort?

Formule 1
Wat te verwachten van Honda's langverwachte motorupdate in Zandvoort?

Alex Palou voelt zich 'comfortabeler' na zege in Portland en IndyCar-voorsprong van 110 punten

IndyCar
Portland
Alex Palou voelt zich 'comfortabeler' na zege in Portland en IndyCar-voorsprong van 110 punten

Marco Bezzecchi: ‘Ik bleef maar piekeren’ tijdens moeilijke MotoGP-periode

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Marco Bezzecchi: ‘Ik bleef maar piekeren’ tijdens moeilijke MotoGP-periode

MotoGP werkt aan invoering van transferperiodes

MotoGP
MotoGP werkt aan invoering van transferperiodes

Alex Albon laat fans lachen met Red Bull-grap in F1-video 'Grill The Grid'

Formule 1
Alex Albon laat fans lachen met Red Bull-grap in F1-video 'Grill The Grid'

Montoya pleit voor wijziging van F1-regels na straf Kimi Antonelli

Juan Pablo Montoya heeft F1 opgeroepen om straffen voor track limits te heroverwegen

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya heeft opgeroepen tot een heroverweging van de tracklimits-regel nadat Mercedes' Kimi Antonelli tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië werd bestraft.

De Italiaanse coureur lag op koers om Ferrari's Charles Leclerc uit te dagen voor de zege op Silverstone voordat zijn auto in de slotfase een defect aan het linker wielscherm opliep. Het daaruit voortvloeiende verlies aan aerodynamische belasting bracht het tempo van de kampioenschapsleider ernstig in gevaar, waardoor hij moest pitten en de auto naar de finish moest worstelen in een poging nog zoveel mogelijk punten te redden.

Terwijl de Mercedes-coureur moeite had om zijn beschadigde auto binnen de witte lijnen te houden, verzamelde hij meerdere tracklimits-overtredingen. Dit resulteerde in een tijdstraf van vijf seconden, wat een desastreuze race voor Antonelli nog erger maakte.

In de uitzending na de race van F1 TV betoogde Montoya dat een coureur alleen een tracklimits-straf zou moeten krijgen als hij voordeel behaalt, en gespaard zou moeten blijven als de overtredingen het gevolg zijn van een probleem met de auto.

"Iets wat een heel goed punt van Mercedes is, is dat ze naar de tracklimits moeten kijken, want als je een tracklimit maakt en je daadwerkelijk tijd verliest door wijd te gaan, zou dat eigenlijk niet als tracklimit moeten tellen," legde de Colombiaan uit.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: James Sutton / LAT Images via Getty Images

"Er zou een regel moeten zijn die zegt dat als je de baan verlaat en je een voordeel behaalt, het als tracklimit moet tellen. Maar als je auto het begeeft en je uiteindelijk straffen krijgt omdat je auto het begaf, zou het eigenlijk geen straf moeten zijn."

Mercedes-teambaas Toto Wolff ging na de race in gesprek met Motorsport en andere media in op de straf van zijn coureur.

"Ik denk dat het voor de FIA zeker altijd moeilijk te beoordelen is. Is de auto zo beschadigd dat hij eigenlijk naar binnen zou moeten komen? In dit geval denk ik dat de auto in orde was. Het was alleen één aspect waardoor hij echt moeilijk instuurde. Dus ik hoop dat ze die situatie accepteren, maar ik weet niet wat de uitkomst zal zijn."

Net binnen

Vorig artikel Antonelli: Tegenslag in Britse GP wakkert vuur in F1-titelstrijd alleen maar verder aan
Volgend artikel F1 deelt update over V8-motoren, vanaf 2031 mogelijk geen klantenmotoren meer

Beste reacties