Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

GP van België F1: Antonelli snelste in VT2 voor Norris, rode vlag door Gasly

Formule 1
GP van België
GP van België F1: Antonelli snelste in VT2 voor Norris, rode vlag door Gasly

Isack Hadjar krijgt gridstraf voor GP van België na motorwissel

Formule 1
GP van België
Isack Hadjar krijgt gridstraf voor GP van België na motorwissel

F1 GP van België: Max Verstappen snelste in VT1 voor Lewis Hamilton

Formule 1
GP van België
F1 GP van België: Max Verstappen snelste in VT1 voor Lewis Hamilton

Wat zit er precies achter Max Verstappens deal met een Belgische McLaren-junior?

Formule 1
GP van België
Wat zit er precies achter Max Verstappens deal met een Belgische McLaren-junior?

Stroll waarschuwt: Als het Hongarije-pakket tegenvalt, is nieuwe Honda-motor niet genoeg

Formule 1
GP van België
Stroll waarschuwt: Als het Hongarije-pakket tegenvalt, is nieuwe Honda-motor niet genoeg

"Geen uitdaging" of "interessante" oefening? – Heeft Spa nog dezelfde aantrekkingskracht in 2026?

Formule 1
GP van België
"Geen uitdaging" of "interessante" oefening? – Heeft Spa nog dezelfde aantrekkingskracht in 2026?

"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
"Een schok voor het systeem" – Waarom F1-teams het ergste vrezen met de 2026-auto’s op Spa

F1-update: Verstappen legt deal met McLaren-junior uit, Alonso komt met ‘F2-waarschuwing’ voor Spa

Formule 1
GP van België
F1-update: Verstappen legt deal met McLaren-junior uit, Alonso komt met ‘F2-waarschuwing’ voor Spa

Montoya pleit voor wijziging van F1-regels na straf Kimi Antonelli

Juan Pablo Montoya heeft F1 opgeroepen om straffen voor track limits te heroverwegen

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Voormalig Formule 1-coureur Juan Pablo Montoya heeft opgeroepen tot een heroverweging van de tracklimits-regel nadat Mercedes' Kimi Antonelli tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië werd bestraft.

De Italiaanse coureur lag op koers om Ferrari's Charles Leclerc uit te dagen voor de zege op Silverstone voordat zijn auto in de slotfase een defect aan het linker wielscherm opliep. Het daaruit voortvloeiende verlies aan aerodynamische belasting bracht het tempo van de kampioenschapsleider ernstig in gevaar, waardoor hij moest pitten en de auto naar de finish moest worstelen in een poging nog zoveel mogelijk punten te redden.

Terwijl de Mercedes-coureur moeite had om zijn beschadigde auto binnen de witte lijnen te houden, verzamelde hij meerdere tracklimits-overtredingen. Dit resulteerde in een tijdstraf van vijf seconden, wat een desastreuze race voor Antonelli nog erger maakte.

In de uitzending na de race van F1 TV betoogde Montoya dat een coureur alleen een tracklimits-straf zou moeten krijgen als hij voordeel behaalt, en gespaard zou moeten blijven als de overtredingen het gevolg zijn van een probleem met de auto.

"Iets wat een heel goed punt van Mercedes is, is dat ze naar de tracklimits moeten kijken, want als je een tracklimit maakt en je daadwerkelijk tijd verliest door wijd te gaan, zou dat eigenlijk niet als tracklimit moeten tellen," legde de Colombiaan uit.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Photo by: James Sutton / LAT Images via Getty Images

"Er zou een regel moeten zijn die zegt dat als je de baan verlaat en je een voordeel behaalt, het als tracklimit moet tellen. Maar als je auto het begeeft en je uiteindelijk straffen krijgt omdat je auto het begaf, zou het eigenlijk geen straf moeten zijn."

Mercedes-teambaas Toto Wolff ging na de race in gesprek met Motorsport en andere media in op de straf van zijn coureur.

"Ik denk dat het voor de FIA zeker altijd moeilijk te beoordelen is. Is de auto zo beschadigd dat hij eigenlijk naar binnen zou moeten komen? In dit geval denk ik dat de auto in orde was. Het was alleen één aspect waardoor hij echt moeilijk instuurde. Dus ik hoop dat ze die situatie accepteren, maar ik weet niet wat de uitkomst zal zijn."

Net binnen

Vorig artikel Antonelli: Tegenslag in Britse GP wakkert vuur in F1-titelstrijd alleen maar verder aan
Volgend artikel F1 deelt update over V8-motoren, vanaf 2031 mogelijk geen klantenmotoren meer

Beste reacties