Breaking news

Formule 1

Jordan vroeg klaar in Imola

Gepubliceerd: 25 apr 2004, 18:27

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

[img,27024,right,Jordan boekt vooruitgang maar ziet finishvlag niet]De monteurs van het team van Eddie Jordan konden vandaag vroeg beginnen met opruimen. Zowel Nick Heidfeld als Giorgio Pantano vielen uit tijdens de vierde Grand Prix van het seizoen. Heidfeld moest de strijd staken met transmissieproblemen en zijn Italiaanse teammaat zag de finishvlag niet, doordat hydraulische problemen verder rijden belemmerden. Na 49 ronden zat het frustrerende weekend voor Jordan Ford erop. Beide coureurs toonden zich tevreden over de vooruitgang die het team geboekt had, maar betrouwbaarheidsproblemen voorkwamen uiteindelijk dat de progressie ook omgezet kon worden in resultaten.

"Mijn start was niet goed, omdat ik aan de vuile zijde van de baan moest starten en ik kreeg de banden ook maar moeilijk op temperatuur", zei Heidfeld. "Nadien was de auto zeer zeker beter dan in de eerste drie races. We hebben de set-up verbeterd, omdat we nu beter begrijpen hoe de banden tijdens de race werken. Ik vloog met hoge snelheid van de baan, maar ik kreeg het voor elkaar op mijn auto weer op het circuit te sturen. Gelukkig was de auto hierdoor niet beschadigd. Al met al was de wagen helemaal niet slecht en ik denk dat wanneer we de finish hadden bereikt, we de beide Jaguars voor hadden kunnen blijven en dat zou zeker een goed resultaat zijn."

Giorgio Pantano, die voor eigen publiek reed, reageerde teleurgesteld na afloop van zijn thuisrace: "Ik kende een goede start en reed rond op een mooie dertiende positie, dus ik ben erg teleurgesteld dat ik de strijd moest staken. Vooral ook omdat we in Italië zijn en ik had hier graag een mooi resultaat neergezet. Ondanks het feit dat we de finish niet bereikten was het wel een bemoedigend weekend, omdat de auto een stuk beter aanvoelde dan in eerdere races. Ik was in staat om Fisichella en Raikkonen achter me te houden en ik ben hoopvol gestemd over dat we ons kunnen blijven verbeteren. In Barcelona ben ik tijdens de F3000 altijd erg succesvol geweest en ik hoop dat ik over twee weken tijdens de Spaanse Grand Prix een beter resultaat neer kan zetten."

James Anderson, hoofd-engineer bij het Jordan-team meldde: "Het is teleurstellend voor ons dat technische problemen ons weerhielden van het bereiken van de finishvlag. Giorgio kende een uitstekende start en op het moment dat hij uitviel reed hij erg sterk. Hij wist snellere auto's goed achter zich te houden. Onze strategie leek solide te zijn, dus het is jammer dat we de coureurs dit niet konden laten uitvoeren. We moeten nog onderzoeken welk probleem Nick Heidfeld uit deed vallen, maar het lijkt erop dat het met de aandrijfas te maken heeft. Giorgio's probleem was dat er hydraulische vloeistof lekte, waardoor het sturen bemoeilijkt werd."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?

WEC

WEC WEC

24 Hours of Le Mans

1 u

Porsche lijkt eind 2027 te stoppen met Hypercar-programma: kiest Penske voor Cadillac?



Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Kwalificatie F1 Austin 2026: Hoe laat, zenders en live kijken



“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

“Het wordt zo jammer” - MotoGP-rijders betreuren verlies van Phillip Island



Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Formule 1

F1 Formule 1 16 u

Hockenheim in gesprek met F1 ondanks vrijwel geen publieke financiering

Vorig artikel Sauber haalt net geen punten

Volgend artikel Renault verstevigt tweede plaats in constructeurskampioenschap

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Nick Heidfeld



Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?

Formule 1

Formule 1 5 m

Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?



Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan

Formule 1

Formule 1 3 feb 2025

Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan



Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife

Formule 1

Formule 1 20 apr 2023

Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife

Meer van

Jordan



Eddie Jordan (1948-2025): De man die rock-'n-roll naar de Formule 1 bracht

Formule 1

Formule 1 20 mrt 2025

Eddie Jordan (1948-2025): De man die rock-'n-roll naar de Formule 1 bracht



De dag dat Eddie Irvine uit de schaduw stapte

Formule 1

Formule 1

Australische GP

7 mrt 2025

De dag dat Eddie Irvine uit de schaduw stapte



De kansloze Jordan EJ13 F1: Favoriete racewagen uit carrière Firman

Formule 1

Formule 1 13 okt 2024

De kansloze Jordan EJ13 F1: Favoriete racewagen uit carrière Firman

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

14 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

26 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer