Breaking news
Formule 1
Jordan geniet van eerste dag in China
Gepubliceerd: 24 sep 2004, 11:45
Kopieer link
Deel op Viber
Jordan-rijders Timo Glock en Nick Heidfeld beleefden veel plezier aan hun eerste dag in China. Het duo zette ook vrij goed tijden neer en kijk dus uit naar de rest van het weekend. Glock kende wel enkele problemen, maar die lijken het team niet te verontrusten.
"Het is leuk om op een nieuw circuit te rijden en de mensen hier leverden goed werk. Ik heb vooral van de eerste bocht genoten en ik vermoed dat de andere rijders dit ook deden. Het circuit is heel speciaal en leuk om op te rijden al hadden we wel vrij veel onderstuur in het begin. We slaagden er wel in de wagen te verbeteren, maar omdat het een nieuw circuit is, zullen we nog heel wat zaken moeten proberen", weet Heidfeld."
"Ik hou wel van dit circuit", verklaarde Glock na zijn eerste dag op het circuit. "In de eerste sessie had ik nog wat problemen met teveel onderstuur en in mijn eerste rondje ging ik te hard tijdens mijn uitloop ronde. In de tweede sessie verloor ik dan weer wat tijd door een hydraulisch probleem en aan het eind van de sessie werd ik gehinderd door andere wagens toen ik op nieuwe banden reed. Ondanks deze problemen was het toch een goede eerste dag."
"We hadden vandaag inderdaad een aantal technische probleempjes. De wagen van Timo had een hydraulisch lek waardoor hij iets minder kon rijden aangezien we zijn stuurbekrachtiging moesten vervangen", legt race-ingenieur robinson uit. "Ook de eerste dag van Robert was iets sneller dan voorzien over omdat er een probleem met zijn motor was. Nick was wel goed bezig en over het algemeen was deze eerste dag best bemoedigend. We hebben heel wat data en kunnen nu deze avond proberen dat onderstuur weg te werken en een oplossing te zoeken voor het snel afslijten van de banden."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 u
Marco Bezzecchi gooit handdoek nog niet in de ring in MotoGP-titelstrijd
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Waarom Honda’s power unit in Mexico na vijf ronden de geest gaf
Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
6 u
Waarom MotoGP met aanpak Qatar Grand Prix een hele generatie fans kan vervreemden
Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
6 u
Hadjar wijt aanvaring met Russell die zijn GP van Mexico 'verpestte' aan zichzelf
Vorig artikel Ralf maakt goede terugkeer in China
Volgend artikel Doornbos schrijft geschiedenis in China
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Nick Heidfeld
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Formule 1
Formule 1 6 m
Overzicht: Welke coureur reed voor de meeste F1-teams?
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Formule 1
Formule 1 3 feb 2025
Retro: Hoe Kubica in 2011 de F1-wereld versteld deed staan
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
Formule 1
Formule 1 20 apr 2023
Daniel Ricciardo met Formule 1-auto naar de Nordschleife
Meer van
Jordan
Eddie Jordan (1948-2025): De man die rock-'n-roll naar de Formule 1 bracht
Formule 1
Formule 1 20 mrt 2025
Eddie Jordan (1948-2025): De man die rock-'n-roll naar de Formule 1 bracht
De dag dat Eddie Irvine uit de schaduw stapte
Formule 1
Formule 1
Australische GP
7 mrt 2025
De dag dat Eddie Irvine uit de schaduw stapte
De kansloze Jordan EJ13 F1: Favoriete racewagen uit carrière Firman
Formule 1
Formule 1 13 okt 2024
De kansloze Jordan EJ13 F1: Favoriete racewagen uit carrière Firman
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
3 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
8 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer