Jessica Hawkins wuift zorgen over fysieke kracht in F1 weg, maar wijst op drempel in juniorklassen voor vrouwelijke coureurs

Jessica Hawkins benadrukt dat vrouwen fysiek in staat zijn om in Formula 1 te racen, maar gelooft dat veranderingen in F2 en F3 vrouwelijke coureurs kunnen helpen door te stromen

Aston Martin Formule 1-driverambassadeur Jessica Hawkins benadrukt dat vrouwen over de fysieke kracht beschikken die nodig is om in F1 te racen, maar suggereert dat er mogelijk veranderingen nodig zijn in juniorklassen zoals Formule 2 en Formule 3 om ervoor te zorgen dat vrouwelijke en mannelijke coureurs op gelijke voet kunnen concurreren.

Sprekend in de Road to Success-podcast blikte de Britse terug op haar test met de Aston Martin AMR21 in Hongarije in 2023. Gevraagd naar de fysieke tol van racen, verwierp Hawkins het idee dat kracht een vrouwelijke coureur ervan zal weerhouden in het kampioenschap te racen.

"Ik ben er absoluut van overtuigd dat vrouwen sterk genoeg zijn voor Formule 1," stelde Hawkins. "Ik had de hele raceafstand kunnen doen als het niet aan mijn nek had gelegen."

De 31-jarige stelde dat nekvermoeidheid een universele uitdaging is voor elke coureur die zonder recente voorbereiding in high-downforce-eenzitters in een F1-auto stapt en geen genderspecifieke beperking heeft.

Ze wees echter wel op de juniorladder in de eenzitters als een mogelijke hindernis voor vrouwelijke coureurs. Hoewel F1-auto's zijn uitgerust met stuurbekrachtiging, ontbreekt deze functie op F2- en F3-machines, waardoor ze berucht zwaar te besturen zijn.

Jessica Hawkins testing an Aston Martin AMR21

Photo by: Aston Martin Racing

Gevraagd of er iets moet gebeuren rond de fysieke eisen van F2 en F3 om de doorstroming van vrouwen te helpen, antwoordde Hawkins: "Misschien. Ja. Want ik denk dat F2 op verschillende gebieden een stuk fysieker is dan Formule 1. Misschien minder fysiek voor de nek, maar fysieker op andere gebieden."

Hawkins ging ook in op zorgen over de extreme beenkracht die vereist is voor remzones in F1, waarbij ze directe vergelijkingen trok met haar campagnes in de GT-racerij.

"Ik had geen probleem met de rem in de Formule 1-auto," voegde ze eraan toe. "Ik had geen probleem met de remdruk. Eigenlijk vind ik de remdruk in datgene waarin ik nu race een groter probleem dan in de Formule 1-auto, en dat zijn GT-auto's."