Jean Alesi gaat F92A F1-auto, een cadeau van Ferrari, veilen

Jean Alesi kreeg de auto aan het einde van het F1-seizoen 1992 cadeau van Ferrari en heeft hem sindsdien tentoongesteld in zijn villa. "De auto was onderhouden, ik reed twee ronden op Fiorano en kwam daarna weer de pits in. De banden werden gewisseld en ik laadde de auto in de vrachtwagen, met de motor nog warm", vertelde Alesi aan veilinghuis Artcurial. "Eenmaal thuis heb ik hem uitgeladen en neergezet. Sindsdien is hij niet meer verplaatst."

De Fransman bestuurde de F92A in vijf Grands Prix in 1992 en behaalde daarmee een vierde plaats in de Grand Prix van Australië en een vijfde plaats in de Grand Prix van Duitsland. Volgens Alesi is de auto in dertig jaar tijd niet aangeraakt en staat hij er precies zo bij als toen hij hem achterliet. "Herinneringen aan mijn jeugd, aan een magische periode in mijn leven. Je moet begrijpen dat wanneer je Ferrari-coureur bent, de auto's op het circuit van Fiorano worden onthuld, voor de volledige Italiaanse en internationale pers. De sluier gaat eraf en daar staat hij", aldus de voormalig Ferrari-coureur in een door Artcurial gepubliceerde video.

De Ferrari F92A is lange tijd privébezit geweest van Jean Alesi, maar zal binnenkort geveild worden.

Foto door: Motorsport Images

"Nicola Larini [testcoureur], Ivan Capelli [toenmalig teamgenoot] en ik keken naar alle kleine details die we hier en daar in de werkplaatsen hadden gezien vóór de montage. Het is een auto die geschiedenis heeft geschreven met zijn aerodynamische innovatie. Hij had oplossingen die niemand anders had, zoals een dubbele vloer; twee vlakke bodems. Qua prestaties hadden we veel meer downforce dan de anderen. Helaas ontdekten we in de loop van het seizoen dat we werden benadeeld door een fenomeen dat blow-by wordt genoemd. Dat betekent dat de zuigers olie wegpompen uit de onderkant van het carter. Daardoor verlies je wat performance en raak je tegelijkertijd snel olie kwijt, met motorschade tot gevolg. Daarom werd een tweede olietank in de auto geplaatst, die tijdens de race werd bijgevuld. Dat was overigens een raadsel voor de andere teams. Ik had een P-ON-schakelaar, een knop in de cockpit. Die drukte ik in om de olie naar de motor over te pompen."

Gevraagd hoe de auto uiteindelijk bij hem thuis terechtkwam, legde Alesi uit: "Dat is wat deze auto en mij uniek maakt. Aan het einde van het jaar maakte Ivan Capelli geen deel meer uit van de Scuderia. Gerhard Berger werd aangetrokken als mijn teamgenoot voor de komende jaren. Uit de manier waarop de auto aan de pers werd gepresenteerd, kreeg ik het gevoel dat men opnieuw wilde beginnen, omdat Gerhard Berger kwam. En in die tijd was Niki Lauda er. Niki zei tegen mij: 'Heb je een probleem?' Ik antwoordde: 'Ja Niki, eerlijk gezegd wel. Gerhard komt erbij, jij bent Oostenrijks, hij is je vriend, dit voelt niet juist.'"

Jean Alesi hoopt dat de volgende eigenaar net zoveel om de F92A geeft als hijzelf.

Foto door: Motorsport Images

"Hij zei: 'Wat wil je dan? Meer geld?' Ik antwoordde: 'Niki, daar gaat het mij niet om, het gaat om respect.' Hij zei: 'Geen probleem. Vanavond bel je de president. De president belde me en zei: 'Jean, ik heb met Niki gesproken. Maak je geen zorgen, we waarderen je enorm. Sterker nog, we geven je een cadeau: deze auto is van jou.' Ik zei: 'Wat bedoel je?' Hij antwoordde: 'Als je terugkomt uit Estoril, praat dan met het team. Ik geef instructies, je doet je test op Fiorano en je mag de auto houden.' En zo is het gegaan."

Tot slot voegt Alesi toe over de veiling: "Wat ik het allerbelangrijkste vind, is dat hij net zo geliefd wordt als ik hem heb liefgehad - en nog steeds liefheb." De Ferrari F92A van Alesi zal op 27 januari geveild worden, met een geschatte opbrengst van 3 tot 5 miljoen euro.