Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 2026 vs. Hypercar: welke auto bezorgt coureurs de grootste hoofdpijn?

WEC
24 uur van Le Mans
F1 2026 vs. Hypercar: welke auto bezorgt coureurs de grootste hoofdpijn?

Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series

NASCAR Cup Series
Magnussen verwacht 'intense kennismaking' bij debuut in NASCAR Cup Series

WEC-reglement voor 2030: zo wil de ACO iedereen tevreden houden

WEC
24 uur van Le Mans
WEC-reglement voor 2030: zo wil de ACO iedereen tevreden houden

Sainz ziet harde realiteit: Williams moet terug naar de tekentafel

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Sainz ziet harde realiteit: Williams moet terug naar de tekentafel

Waarom McLarens grootste kracht uit 2025 verdwenen lijkt

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Waarom McLarens grootste kracht uit 2025 verdwenen lijkt

Mercedes-fout met voorvleugel kostte Russell snelheid in Barcelona

Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
Mercedes-fout met voorvleugel kostte Russell snelheid in Barcelona

Van F1-legendes tot iconische auto's: dit zie je op de Historic GP

Retro
Van F1-legendes tot iconische auto's: dit zie je op de Historic GP

Álex Márquez krijgt medische toestemming om naar Brno te reizen

MotoGP
GP van Tsjechië
Álex Márquez krijgt medische toestemming om naar Brno te reizen
Interview

Lammers: Geen zorgen over krappe deadline voor GP Zandvoort

Het circuit van Zandvoort heeft in mei 2020 de eer om de koningsklasse te mogen verwelkomen. Voordat het zover is, moet er echter nog wel veel gebeuren. In de paddock circuleren verschillende geruchten over de krappe deadline van begin mei, maar sportief directeur Jan Lammers zegt zich tegenover Motorsport.com geen zorgen te maken.

Grand Prix van Nederland

Alle ontwikkelingen over de mogelijke Formule 1 Grand Prix van Nederland.

Het Circuit Zandvoort heeft nog ruim een half jaar om de omloop F1-waardig te krijgen. Daarvoor moet niet alleen het circuit zelf worden aangepast, maar is er ook qua faciliteiten veel werk aan de winkel. Op het eerste vlak zijn de aanpassingen nog niet formeel goedgekeurd door de FIA, terwijl op het tweede vlak zorgen heersen over de krappe deadline van begin mei.

Lees ook:

De voorlopige kalender - met Zandvoort op 3 mei - belooft veel goeds en Lammers zegt zich ook persoonlijk geen zorgen te maken. "Wij hebben niets wat ons zorgen baart. Het circuit ligt volgend jaar op 3 mei dus klaar. Maar je mag nu gewoon niet op allerlei zaken vooruitlopen en moet de tijd nemen voor dingen als vergunningen", duidt Lammers tegenover Motorsport.com op de recente berichtgeving over vermeende problemen en vergunningen. "Maar bouwkundig hebben wij geen enkele zorg, alles komt dus netjes op tijd klaar. En ik luister daarvoor liever naar mensen die er verstand van hebben dan naar mensen die zomaar iets roepen."

Lammers bevestigt ook dat de werkzaamheden aan het circuit nog deze maand zullen beginnen. "Eind september zul je hier al de nodige actie zien. Begin oktober gaat dat verder, dus voordat we de kerstboom opzetten is hier al veel gebeurd. Alle plannen liggen al klaar en bouwkundig is het zeker iets dat onze partners binnen hun expertise gemakkelijk kunnen uitvoeren. Ik denk dat we een hoop mensen gaan verrassen met het uiteindelijke evenement."

Bekijk hierboven het hele interview met Jan Lammers over Zandvoort.

Net binnen

Vorig artikel Gasly voorstander van spotters in Formule 1
Volgend artikel Verstappen wil maximaal scoren in Grand Prix van Singapore

Beste reacties