Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Red Bull keert in België terug naar de conventionele achtervleugel na zorgwekkende crashes van Max Verstappen

Formule 1
GP van België
Red Bull keert in België terug naar de conventionele achtervleugel na zorgwekkende crashes van Max Verstappen

De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

MotoGP
De onverzettelijke comeback van Marc Márquez: 'Niemand weet hoeveel stress ik heb doorgemaakt'

Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

DTM
Oschersleben
Eerste BMW-test na zwaar ongeval: hoe het Kelvin van der Linde is vergaan

Norris krijgt startplaatsverlies bij GP van België nu McLaren nieuwe onderdelen voor de Mercedes F1-motor inzet

Formule 1
GP van België
Norris krijgt startplaatsverlies bij GP van België nu McLaren nieuwe onderdelen voor de Mercedes F1-motor inzet

Aston Martin werkt "op volle toeren" aan updates voor de AMR26 in Hongarije; er is een tekort aan reserveonderdelen

Formule 1
GP van België
Aston Martin werkt "op volle toeren" aan updates voor de AMR26 in Hongarije; er is een tekort aan reserveonderdelen

Pirelli legt uit waarom het de controversiële bandenspanningsregel van de MotoGP in 2027 zal handhaven

MotoGP
GP van Duitsland
Pirelli legt uit waarom het de controversiële bandenspanningsregel van de MotoGP in 2027 zal handhaven

Max Verstappen contracteert McLaren-juniorcoureur Dries van Langendonck

Formule 1
GP van België
Max Verstappen contracteert McLaren-juniorcoureur Dries van Langendonck

Bagnaia is met succes aan zijn onderarm geopereerd en hoopt in Silverstone te kunnen racen

MotoGP
GP van Duitsland
Bagnaia is met succes aan zijn onderarm geopereerd en hoopt in Silverstone te kunnen racen

Waarom Colapinto in 2025 geen F1-coureur bij Williams is

Franco Colapinto mag dit Formule 1-seizoen bij Williams afmaken, maar daarna is er geen plek voor hem. James Vowles legt de plannen voor de toekomst van de Argentijn uit.

Franco Colapinto, Williams Racing

Na het ontslag van Logan Sargeant heeft Franco Colapinto de kans van zijn leven gekregen. De Argentijn mag de rest van het Formule 1-seizoen plaatsnemen in de Williams. Hij weet echter dat er volgend jaar geen zitje inzit, want Carlos Sainz komt over van Ferrari en Alexander Albon ligt voor meerdere seizoenen vast. Vlak na de bekendmaking van de overstap van Sainz naar Williams verklaarde Colapinto dat hij de tweede keus was, iets wat teambaas James Vowles in gesprek met Motorsport.com bevestigt.

"Ja, er was een lijst en hij was daar een onderdeel van", onthult Vowles. De Brit is wel blij dat Sainz de keuze maakte om naar zijn team te komen. "Ik heb op lange termijn een coureur nodig die niet alleen het beste presteert in de auto, maar ook iemand die de ontwikkeling in het team aan kan sturen en weet wat daarvoor nodig is. Dat brengt Carlos allemaal met zich mee. Hij is daar een van de beste coureurs op de grid voor, en Williams heeft dat de komende jaren nodig - en dat hebben we regelmatig laten zien."

Op dat gebied kwam Colapinto volgens Vowles dus tekort. Dat betekent niet dat de teambaas niet in het kunnen van de 21-jarige coureur gelooft. "We hebben twee coureurs nodig die het team vooruit kunnen helpen en - en dat wil ik heel graag - zo een platform creëren waar coureurs als Franco kunnen komen", vervolgt de 45-jarige teambaas. "Hij [Colapinto] werd overwogen, maar we hebben nog een paar jaar nodig voordat we onze wederopstanding beleven. Daar heb ik een leider voor nodig en dat is Carlos."

Wat nu voor Colapinto?

Het aantrekken van Sainz en het verlengen van Albon zorgt ervoor dat Colapinto in ieder geval in 2025 en 2026 niet bij Williams terechtkan voor een fulltime-zitje. Die constatering maakt Vowles ook, maar hij verwacht wel dat zijn juniorcoureur genoeg F1-actie krijgt. "Het is duidelijk dat hij reservecoureur blijft en dat we in hem zullen investeren. Dat kan door middel van TPC [Testing Previous Cars] zijn, maar ook door andere elementen", verklaart Vowles. "Andere teams kunnen ook hun interesse tonen, afhankelijk van wat zijn prestaties zijn. De Formule 1 is heel variabel, kijk maar hoe het afgelopen jaar of half jaar zijn verlopen."

Meer over Colapinto:

Net binnen

Vorig artikel Waarom tot oktober onduidelijk blijft of Ferrari echt kans maakt op F1-titel
Volgend artikel Strafpuntensysteem F1 op de schop? "Het blijft wel gewoon autoracen"

Beste reacties