Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Juan Pablo Montoya prijst ‘agressieve’ aanpak Franco Colapinto ondanks crash in Baku

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Jaguar was na de tegenvallende race in Amerika weer heel snel onderweg in Japan. De 'Greens' sloten hun eerste oefendag of met een hele mooie zevende en achtste plaats.

"Onze rondetijden zijn vrij indrukweekend en ik denk dat we op weg zijn voor een goed weekend," hoopt Eddie Irvine. "De eerste sessie verliep een beetje moeizaam omdat we maar weinig grip hadden. Ik verloor tijd op plaatsen waar je dat normaal nooit verwacht. Het team voerde echter enkele positieve aanpassingen uit en de wagen deed het veel beter in de tweede sessie. Er was ook meer grip op de baan en dat zorgde er voor dat de wagen tijdens de tweede sessie veel beter aanvoelde. Op enkele problemen met de remmen na dan, maar die zijn we momenteel aan het onderzoeken. Door de crash van Montoya tijdens de tweede sessie kon ik wel mijn vergelijking tussen de twee bandentypes niet helemaal afwerken. Daar zullen we ons morgenochtend dus nog even mee bezig moeten houden. De kwalificatie is namelijk heel belangrijk hier in Suzuka. Als we onze resultaten van vandaag mogen geloven denk ik dat we inderdaad een spannende strijd gaan zien."

[photo2] "Aan het begin van de dag was de baan echt heel glad en toen de tweede sessie begon voelde mijn wagen dus helemaal anders aan. Ik denk dat iedereen tijdens de eerste sessie af te rekenen had met het gebrek aan grip. Na enkele aanpassingen aan de afstelling van de wagen voelde die echter veel beter aan en hadden we ook meer grip," aldus De la Rosa. "We begonnen vandaag met een wagen die naar overstuur neigde, maar uiteindelijk kregen we een wagen die af en toe onderstuur vertoonde. We hebben wel ons hele schema kunnen afwerken en ik ben best tervreden over het resultaat. De baan zal morgen zonder enige twijfel weer helemaal anders zijn en dus is het te voorspellen hoe het tijdens de kwalificatie zal gaan. Alles zit ook heel dicht bij elkaar en ik denk dan ook dat we ons morgen aan een spannende kwalificatie morgen verwachten."

"Dit is geen makkelijk circuit en we zagen vandaag al enkele rijders vrij ernstig crashen. Tijdens de eerste sessie was de baan heel glad, maar dat verbeterde heel goed naarmate er meer gereden werd. Sinds onze veranderingen aan de R3 is Spa is dit eigenlijk het eerste circuit waar je met veel downforce moet rijden. Gezien de problemen waarmee we het hele jaar af te rekenen hadden verwachten we een moeilijk weekend," zei teambaas Niki Lauda. "De resultaten op vrijdag zijn nooit veelzeggend en dus moeten we ons ook nu nog geen illusies maken. Het is onmogelijk te voorspellen waar we zondag zullen staan op de startgrid. Ons eerste doel is de zesde plaats in de constructeursstand veilig stellen. Dat betekent dat we de Honda teams achter ons moeten houden. Inhalen is hier heel moeilijk en dus wordt de kwalificatie heel belangrijk om ons doel te verwezenlijken."

Net binnen

Vorig artikel Webber sterk in Suzuka
Volgend artikel Nieuwe manager bij BMW

Beste reacties