Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

"Free Max": nieuwe foto van Maximilian Paul geeft hoop na crash

DTM
Norisring
"Free Max": nieuwe foto van Maximilian Paul geeft hoop na crash

KTM: Vinales wees Tech3-optie af na wijziging fabrieksplannen

MotoGP
GP van Duitsland
KTM: Vinales wees Tech3-optie af na wijziging fabrieksplannen

Alonso heeft 'geen idee' wat hij gaat doen na zijn F1-pensioen

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Alonso heeft 'geen idee' wat hij gaat doen na zijn F1-pensioen

Standalone IndyCar-game van iRacing krijgt naam en lanceerperiode

IndyCar
Standalone IndyCar-game van iRacing krijgt naam en lanceerperiode

MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

MotoGP
GP van Duitsland
MotoGP GP van Duitsland: Marquez snelste op vrijdag, Ducati nipt voor Aprilia

Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Wat doet Racing Bulls wel goed in F1 2026 en Red Bull niet?

Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Formule 1
Waarom worstelende F1-teams Ferrari's agressieve upgradeplan niet kunnen volgen

Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

MotoGP
GP van Duitsland
Steiner blijft 'met plezier buiten' contractkwestie rond Vinales en KTM

Hadjar zelfkritisch na P8 in kwalificatie: “Maakte fout in bocht 8”

Isack Hadjar was na de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore teleurgesteld in zichzelf. De Fransman kwalificeerde zich als achtste.

Isack Hadjar, Racing Bulls Team

Foto: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images

Mede door een knappe tweede plaats in de tweede vrije training op vrijdag waren de verwachtingen rond Isack Hadjar hooggespannen voor de kwalificatie in de straten van Singapore. De Racing Bulls-coureur bereikte Q3, eindigde daarin als achtste en had alleen rijders van de vier topteams voor zich. Op papier een prima resultaat, toch zat er volgens Hadjar veel meer in de wagen.

“Ik maakte een fout in bocht 8”, gaf Hadjar zichzelf na afloop — niet voor het eerst dit seizoen — de schuld. Hij denkt niet dat hij zijn fout in de race kan herstellen. Gevraagd naar zijn verwachting voor zondag, antwoordde hij kortaf: “Hetzelfde”. Vervolgens kreeg Hadjar de vraag of hij met ‘hetzelfde’ doelde op P8 vanwege het gebrek aan inhaalmogelijkheden. Daarop reageerde hij: “Het is Singapore, man. Ik start als achtste, ook nog aan de vuile kant. We hebben geen idee van ons racetempo — we hebben geen enkele lange run gedaan, dus…” Met dat laatste doelde Hadjar op de rode vlaggen in de tweede oefensessie op vrijdag, waardoor kostbare baantijd verloren ging.

Hadjar zei zelfs blij te zijn als hij P8 kan behouden, omdat hij zoals gezegd aan de vuile kant van de grid moet starten. “Er is echt veel verschil, dat is zeker”, trok hij de vergelijking tussen de schone en vuile kant op het rechte stuk van start/finish. “Ik heb beide kanten geprobeerd tijdens de vrije training en er is een duidelijk verschil. Dus ik hoop dat ze de reinigingsmachines goed gebruiken, anders weet ik zeker dat ik een positie verlies.”

Met de muren dicht op de baan wordt elk foutje in Singapore hard afgestraft. Toch verwacht Hadjar een rustige race. “Behalve misschien de eerste bocht in de eerste ronde”, refereerde hij aan een eventuele chaos bij de start. “Maar als daar niets gebeurt, denk ik dat iedereen het gewoon als een kans ziet, als een soort kwalificatie. Ik hoop het niet, maar waarschijnlijk zal het een vrij rustige race zijn.”

Lees ook:

F1-update: Onze terugblik op de kwalificatie in Singapore

Bekijk: F1-update: Max Verstappen hekelt moment met Norris in Singapore, Red Bull verliest monteur aan Audi

Net binnen

Vorig artikel Stella ziet patroon bij McLaren: “Moeite bij aanremmen op hobbels”
Volgend artikel Russell wint voor Max Verstappen in Singapore, McLaren pakt F1-constructeurstitel

Beste reacties