Breaking news

Formule 1

Irvine: ik neem geen onnodige risico's

Gepubliceerd: 27 jun 2000, 00:05

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Eddie Irvine, die vorig jaar met Ferrari tot aan de laatste wedstrijd meestreed om het kampioenschap, heeft gezegd dat hij geen onnodige risico's zal nemen tot de Jaguar competetiever is.

"Na jaren van ervaring in de Formule 1 zijn er situaties waarvan ik zie dat ze te riskant zijn," zei Irvine, die steeds meer gefrustreerd raakt over de achterblijvende prestaties van Jaguar. "Daarom bereken ik van tevoren welke risico's ik kan nemen, met Jaguar wil ik risico's het liefst vermijden."

Irvine vervolgde zijn verhaal met de zeggen dat hij teleurgesteld is in het gebrek aan betrouwbaarheid van zijn R1. "Coureurs vinden het nooit plezierig om te racen wanneer ze weten dat er risico-elementen in hun auto zitten, vanwege het gevaar van een ongeluk," aldus de Ier. Irvine zei dat door de problemen aan de auto een ongeluk eerder het gevolg zal zijn van materiaalpech dan van een fout van de coureur.

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Las Vegas

2 u

McLaren komt met upgrades voor MCL40 op zwak F1-circuit Las Vegas



Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

Daniel Ricciardo over zijn 'vernederende' F1-rentree: "Ik werd gesloopt"



De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026

Formule 1

F1 Formule 1 2 u

De verrassende convergentie achter het steeds competitievere F1-seizoen 2026



Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

19 u

Waarom aerodynamica onder MotoGP-regels van 2027 ‘nog belangrijker’ wordt

Vorig artikel De toekomst is Oranje voor Pedro

Volgend artikel Frankrijk: Een lange geschiedenis, weinig succes

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 8 d

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

12 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

14 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer