Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

De World Motor Sport Council van de FIA kzwam zoals bekend gisteren samen in Warschau om er de nieuwe reglementen voor 2001 te bespreken. Een van de punten op het programma was het optrekken van de voorvleugel met 50mm, een maatregel die inhalen vanaf volgend jaar weer makkelijker zou moeten maken.

In theorie zou deze maatregel het belang van de voorvleugel op de neerwaartse druk drastisch moeten beperken. Daardoor zou het voor de F1 rijders dan makkelijker zijn om dichter achter de wagen voor hen te gaan rijden wat het inhalen moet vergemakkelijken.

De huidige F1 wagens sukkelen al een hele tijd met het feit dat bij het te dicht naderen van een voorganger de neerwaartse druk plots kan verdwijnen. Dat heeft tot gevolg dat inhaalbewegingen deze dagen heel zeldzaam zijn gewoden vanwege het grote risico dat er aan verbonden is.

In de voorbije race werd het nog maar eens duidelijk gemaakt hoe moeilijk inhalen wel niet is. Zowel Rubens Barrichello als Mika Hakkinen waren overduidelijk sneller dan de BAR van Villeneuve, maar beide rijders moesten rondenlang lijdzaam toezien hoe de koplopers van hen wegliepen terwijl zij achter Jacques vastzaten.

Net binnen

Vorig artikel Button: er is nog veel werk te doen
Volgend artikel Ferrari werkt racesimulatie af

Beste reacties